日前，福建首個(gè)5G基站在福州開通。有業(yè)內(nèi)人士分析，未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)投入商業(yè)化應(yīng)用后，將催化車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)價(jià)值的提升。

　　記者從福州市科技局獲悉，近幾年福州企業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面發(fā)展迅速。年初，“數(shù)字福建車聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室”落戶福州理工學(xué)院；近日，福州本土企業(yè)福信富通公司在中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上榮膺“2018中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)十佳創(chuàng)新企業(yè)”；國(guó)脈集團(tuán)旗下福建慧翰微電子公司研發(fā)的下一代車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)為實(shí)現(xiàn)“智能交通”打下重要基礎(chǔ)。在福州，一些研究車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的項(xiàng)目逐漸增多。

　　那么，在5G網(wǎng)絡(luò)下，福州乃至福建的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)會(huì)有哪些變革？會(huì)對(duì)市民的汽車生活帶來(lái)怎樣的影響？

　　運(yùn)用：

　　車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)效果顯著

　　車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)作為汽車和交通數(shù)據(jù)中心、生產(chǎn)中心和開放中心，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)提供數(shù)據(jù)接口和開放環(huán)境。目前，這種平臺(tái)和技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多方面的運(yùn)用。

　　運(yùn)用1：自動(dòng)生成道路運(yùn)輸指標(biāo)

　　“目前，車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)已將全省所有出租汽車、公交車、農(nóng)村客運(yùn)車輛納入衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)管，通過(guò)對(duì)車輛運(yùn)輸量、運(yùn)行速度、軌跡以及駕駛員疲勞駕駛、超速等數(shù)據(jù)進(jìn)行累積、分析、研判，自動(dòng)生成道路運(yùn)輸最真實(shí)的運(yùn)行指標(biāo)?！备Ｐ鸥煌ü鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在運(yùn)行指標(biāo)的基礎(chǔ)上，還開發(fā)了福建省道路運(yùn)輸運(yùn)力許可決策支持系統(tǒng)，為道路客運(yùn)特別是旅游客運(yùn)運(yùn)力投放提供支撐。同時(shí)，這樣的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)能有效地減少違法違規(guī)和交通事故。

　　福建慧翰微電子公司研發(fā)的下一代車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，可以知道車輛時(shí)速和位置，還能通過(guò)傳感器的數(shù)據(jù)分析，檢測(cè)車輛尾氣、接入智能交通技術(shù)渠道、車身重要器件自檢、結(jié)合車身的操作系統(tǒng)加載互聯(lián)網(wǎng)功能及應(yīng)用等。

　　運(yùn)用2：“北斗圍欄”系統(tǒng)投入使用

　　由福信富通公司研發(fā)的“北斗圍欄”系統(tǒng)，在廈門會(huì)晤期間投入使用，成為交通運(yùn)輸安全保障體系的重要組成部分。該系統(tǒng)的主要作用是通過(guò)時(shí)空索引技術(shù)，掌握道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，達(dá)到監(jiān)控非準(zhǔn)許營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)入特定區(qū)域的目的。

　　目前，該系統(tǒng)已在全省推廣使用。

　　運(yùn)用3：排查比對(duì)清理“僵尸車”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過(guò)多輪比對(duì)、排查，從2017年5月至當(dāng)年底，福建省道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位公共服務(wù)平臺(tái)共清理“兩客一?！苯┦?162輛；省運(yùn)政系統(tǒng)共清理“兩客一?！避囕v1408輛，注銷了“僵尸”載貨車近3萬(wàn)輛，做到運(yùn)政系統(tǒng)“兩客一危”基礎(chǔ)數(shù)據(jù)100%準(zhǔn)確，運(yùn)政系統(tǒng)與聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)數(shù)據(jù)100%匹配，破除了多年來(lái)運(yùn)政系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)未能有效清理的頑疾。

　　影響：

　　5G網(wǎng)絡(luò)功能大

　　助力自動(dòng)駕駛

　　有專家分析，5G網(wǎng)絡(luò)的高速度、大容量、低時(shí)延、低功耗，為車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備接入和數(shù)據(jù)傳輸提供了技術(shù)支撐。與傳統(tǒng)平臺(tái)的抽樣分析相比，5G網(wǎng)絡(luò)的容量更大，讓大數(shù)據(jù)有可能從抽樣分析變?yōu)槿繑?shù)據(jù)分析，帶來(lái)更精準(zhǔn)、更具普遍性的分析結(jié)果。

　　5G網(wǎng)絡(luò)兼容高低頻、高速、高容量的特點(diǎn)，能讓數(shù)據(jù)可視化得到更深入的發(fā)展，將進(jìn)一步完善車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈，還可助力自動(dòng)駕駛。在自動(dòng)駕駛過(guò)程中，車輛的傳感器從監(jiān)測(cè)到路況信息到命令車輛作出反應(yīng)的時(shí)間越短，那么自動(dòng)駕駛的安全性就會(huì)更高。

　　目前，福信富通公司正在對(duì)5G技術(shù)和相關(guān)終端進(jìn)行測(cè)試研發(fā)，借助5G強(qiáng)大的承載能力，解決數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群腿萘繂栴}，將給福建用戶帶來(lái)更安全的駕駛體驗(yàn)、更豐富的信息、更高的駕駛效率、更全面的車載服務(wù)。

　　未來(lái)：

　　司機(jī)疲勞駕駛

　　將會(huì)預(yù)警提醒

　　傳統(tǒng)的電臺(tái)互動(dòng)只能通過(guò)打電話、發(fā)微信，現(xiàn)在福州正在運(yùn)用推廣的廣電在線智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，可以與電臺(tái)直播節(jié)目實(shí)時(shí)互動(dòng)，如爆料、投票、打賞、簽到、購(gòu)物、車友互動(dòng)等。

　　這個(gè)廣電車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)基于北斗慣導(dǎo)技術(shù)，結(jié)合科大訊飛語(yǔ)音人工智能交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車友與電臺(tái)間多向互動(dòng)，憑借車載大數(shù)據(jù)深度挖掘，打造全新人機(jī)交互模式。比如，車主通過(guò)廣電在線智能平臺(tái)，能夠享受車險(xiǎn)打折、加油打折、高速過(guò)路費(fèi)打折、智能停車、維修優(yōu)惠、保養(yǎng)優(yōu)惠等福利。

　　未來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)將有更多功能。記者從福信富通公司獲悉，今后，該公司將充分利用云計(jì)算、5G網(wǎng)絡(luò)、人臉識(shí)別、智能視頻監(jiān)控報(bào)警、防碰撞和整車安全運(yùn)行監(jiān)管等技術(shù)，對(duì)車輛運(yùn)行速度、軌跡，駕駛員疲勞駕駛、超速以及駕駛習(xí)慣、心理特質(zhì)等進(jìn)行分析。在此基礎(chǔ)上，實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸車輛狀況以及駕駛員的駕駛行為，及時(shí)預(yù)警違規(guī)和異常行為，有效防范事故的發(fā)生。

　　另外，“數(shù)字福建車聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室”將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用和示范推廣為重點(diǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，可為福建周邊汽車領(lǐng)域的開發(fā)制造企業(yè)提供技術(shù)支撐，同時(shí)助力福建汽車電子相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。