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物聯(lián)網(wǎng)市場格局變化、熱點(diǎn)及投資趨勢|《中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)白皮書2018》重磅發(fā)布!

發(fā)布時(shí)間:2018-05-10 11:45

近日,星河互聯(lián)聯(lián)合物聯(lián)網(wǎng)智庫共同發(fā)布了《中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)白皮書2018》。其中,物聯(lián)網(wǎng)智庫是中國物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)容品質(zhì)優(yōu)秀、原創(chuàng)內(nèi)容高頻發(fā)布、行業(yè)用戶忠誠度高的專業(yè)機(jī)構(gòu);星河互聯(lián)榮獲投中2017年度中國最佳早期創(chuàng)業(yè)投資機(jī)構(gòu)TOP50,星河互聯(lián)在重點(diǎn)聚焦的物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等細(xì)分方向表現(xiàn)突出,已累計(jì)投資物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域企業(yè)20多家。


該報(bào)告回顧了2017 年物聯(lián)網(wǎng)市場格局、熱點(diǎn)、技術(shù)發(fā)展及國內(nèi)外資本動態(tài),并對2018年物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢作了預(yù)判。

物聯(lián)網(wǎng)核心器件半導(dǎo)體芯片隨著技術(shù)變革的加劇,需求與出貨規(guī)模正高速增長,行業(yè)的格局也正在被新技術(shù)沖擊,除大規(guī)模出貨的To C硬件芯片以外,在細(xì)分長尾領(lǐng)域存在大量芯片創(chuàng)業(yè)機(jī)會。占據(jù)市場主導(dǎo)地位的仍然是Intel、ARM、Qualcomm、ST 以及TI等為主的傳統(tǒng)巨頭,而國內(nèi)的海思、樂鑫、君正等新興芯片企業(yè)已經(jīng)初步嶄露頭角,在中低端領(lǐng)域占據(jù)了一定份額的市場。

 

在計(jì)算方面,物聯(lián)網(wǎng)MCU(微控制器)正加速向高性能、低功耗、高集成度方向發(fā)展,模組企業(yè)向終端硬件和解決方案發(fā)展,單獨(dú)的模組企業(yè)很難生存。并且32 位MCU 已經(jīng)成為主流, 相關(guān)開發(fā)環(huán)境也已經(jīng)成熟。而且無線通信芯片和MCU 集成在一起已經(jīng)成為主流。

 

在傳感器領(lǐng)域, 主流趨勢是更小型化、智能化、低功耗、高集成度、可大批量產(chǎn)及低成本。大型工業(yè)企業(yè)傳感器由國內(nèi)外巨頭占據(jù),在汽車、3C 等產(chǎn)品上的傳感器領(lǐng)域競爭格局逐步由分散向高集中度發(fā)展。大批產(chǎn)業(yè)整合與并購正在進(jìn)行。

 

2.三大運(yùn)營商展開NB-IoT基礎(chǔ)建設(shè)和商用競賽,智能表計(jì)、共享領(lǐng)域企業(yè)開始啟動NB應(yīng)用, 同時(shí)也集中啟動5G 的試點(diǎn)

中國電信通過與華為合作,且基于其固有基站可快速升級為NB-IoT 基站的優(yōu)勢,率先完成NB-IoT的部署。2017年5月中旬,中國電信宣布建成全球首個(gè)覆蓋最廣的商用新一代物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)31萬個(gè)基站升級。中國移動也展示了NB-IoT 實(shí)驗(yàn)網(wǎng),并在9月份啟動了14萬座宏基站集采。中國聯(lián)通也在混改后,于8月份開啟了NB-IoT試商用網(wǎng)。

 

由于LoRa在高設(shè)備連接密度、高區(qū)域集中領(lǐng)域的低成本、低功耗優(yōu)勢,部分傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)SI 轉(zhuǎn)型LoRa解決方案,Zigbee、433持續(xù)在特定行業(yè)存在發(fā)展空間,藍(lán)牙、WiFi 芯片廠商展開新一輪成本、性能競爭。LoRa全球聯(lián)盟已經(jīng)有17家中國公司或?qū)嶒?yàn)室加入,其中中興給予了這一技術(shù)非常大的支持。而Zigbee、433等通信手段,由于廣泛的支持,越來越多的企業(yè)具備自主研發(fā)能力,建立自己的通信網(wǎng)絡(luò), 甚至自創(chuàng)協(xié)議,多見于智能家居、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)公司。

 

5G 的高帶寬、低延時(shí)和高穩(wěn)定的特性,為無人機(jī)駕駛、汽車自動駕駛、高清AR/VR的應(yīng)用真正奠定了基礎(chǔ)。三大運(yùn)營商分別各自選定了12 個(gè)試點(diǎn)城市,在測試階段峰值速率已經(jīng)達(dá)到了4G 網(wǎng)絡(luò)的10倍以上。這預(yù)示著“云”與“端”因?yàn)閭鬏斣斐傻慕缦迣u漸模糊,“云”會更接近“本地硬件”的概念,這將為互聯(lián)網(wǎng)帶來新的革命。

 

3.云平臺是巨頭的戰(zhàn)場,其他PaaS 平臺、通用能力平臺百家爭鳴

互聯(lián)網(wǎng)巨頭推出的工業(yè)PaaS平臺、操作系統(tǒng)、智能家居平臺均集中于云服務(wù)、中間件、數(shù)據(jù)處理,電信運(yùn)營商推出的PaaS 平臺功能仍然以接入管理及一站式網(wǎng)絡(luò)適配、后臺處理解決方案為主,這兩類平臺與各行業(yè)PaaS平臺是互補(bǔ)。海外主流仍是Amazon AWS、Microsoft Azure、IBM Watson、Google等大型云服務(wù)公司。但由于國家管控的原因,這些巨頭難以順利開拓中國市場。給了國內(nèi)諸如阿里云、騰訊云、百度云、華為云等云服務(wù)巨頭去占領(lǐng)國內(nèi)市場的機(jī)會。2017年初騰訊云與三一重工旗下的樹根互聯(lián)達(dá)成了合作,推出了根云平臺。騰訊的動作相比阿里云略晚,后者2009年進(jìn)入云計(jì)算領(lǐng)域,2016 年中就和徐工機(jī)械推出了徐工工業(yè)云。但是樹根互聯(lián)的定位是未來成為一個(gè)第三方的工業(yè)云服務(wù)平臺,淡化三一的影響,這樣能為其贏得更多客戶的信任。

 

設(shè)備管理、業(yè)務(wù)使能類PaaS平臺企業(yè)面臨的是多樣化的細(xì)分市場,競爭聚焦在協(xié)議對接數(shù)量和功能價(jià)值、系統(tǒng)穩(wěn)定性上。一些企業(yè)已經(jīng)在細(xì)分市場取得了設(shè)備連接數(shù)領(lǐng)先,例如工程機(jī)械領(lǐng)域的根云、航空設(shè)備領(lǐng)域的航天云網(wǎng)、智能家電出海領(lǐng)域的Ayla、通用領(lǐng)域的機(jī)智云、智能家居的小米米家等。但市場仍然處于非常早期階段,大型設(shè)備廠商推出的PaaS 平臺仍然局限于內(nèi)部生態(tài)及同類型設(shè)備使用,傳統(tǒng)工業(yè)網(wǎng)關(guān)企業(yè)、電子看板企業(yè)轉(zhuǎn)型推出的設(shè)備接入及可視化平臺更多面向特定細(xì)分領(lǐng)域市場。風(fēng)電領(lǐng)域和少量火力發(fā)電領(lǐng)域由大數(shù)據(jù)公司、主機(jī)廠商共同推動率先開始應(yīng)用設(shè)備維護(hù)預(yù)測,但大量能源領(lǐng)域、制造業(yè)領(lǐng)域企業(yè)仍未實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的設(shè)備管理。柔性供應(yīng)鏈、生產(chǎn)流程優(yōu)化、產(chǎn)品創(chuàng)新、設(shè)備預(yù)防性維護(hù)、能耗管理等應(yīng)用開發(fā)商仍在剛起步階段。

 

通用能力方面, 以BAT 為代表,少數(shù)人工智能科學(xué)家領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)聚焦基礎(chǔ)技術(shù)研究,大量人工智能公司基于機(jī)器學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)訓(xùn)練構(gòu)建識別類產(chǎn)品;交互領(lǐng)域出現(xiàn)輕量級眼球追蹤技術(shù)、腦機(jī)接口技術(shù)等新興技術(shù)企業(yè);VR/AR 硬件未出現(xiàn)規(guī)模出貨,新型低成本技術(shù)企業(yè)出現(xiàn);受制于驅(qū)動控制、運(yùn)動平衡控制等技術(shù)的成熟,人型機(jī)器人處于早期研發(fā)階段,各行業(yè)特種機(jī)器人開始小批量供貨。至于無人機(jī),消費(fèi)級市場已經(jīng)很難有機(jī)會,創(chuàng)業(yè)公司紛紛轉(zhuǎn)向工業(yè)應(yīng)用,尋找細(xì)分領(lǐng)域切入。而隨著SLAM 技術(shù)的發(fā)展,無人機(jī)、服務(wù)機(jī)器人等產(chǎn)品趨于成熟,但應(yīng)用場景還比較有限。物流企業(yè)和第三方企業(yè)各自發(fā)展AGV ,AGV和各類型機(jī)械臂將最先開始規(guī)模應(yīng)用。

 

4.智慧城市進(jìn)入新一輪技術(shù)迭代和新應(yīng)用發(fā)展,部分行業(yè)領(lǐng)域開始出現(xiàn)智能化公司

智慧城市由巨頭互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電信行業(yè)企業(yè)和各地系統(tǒng)集成商共同推動,系統(tǒng)集成商持續(xù)碎片化、分散。除了獨(dú)角獸企業(yè)特斯聯(lián)提供了綜合解決方案,在智能表、智慧政務(wù)等領(lǐng)域存在大量軟硬件解決方案企業(yè)。一線城市向二三線城市滲透,現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)向LPWAN網(wǎng)絡(luò)更新,智能表向智慧環(huán)保、智慧消防、智慧交通調(diào)度、智慧停車等方向發(fā)展。

 

智慧醫(yī)療因其行業(yè)特殊性,沒有激進(jìn)的創(chuàng)業(yè)概念出現(xiàn),企業(yè)都在穩(wěn)步前進(jìn)并且取得一定的效果,雖然現(xiàn)在還不能取代醫(yī)生,但是已經(jīng)在2017 年讓人們看到了這種可能性。其中智能輔助診斷更多的集中于人工智能大數(shù)據(jù)分析方面,因?yàn)樵\斷的專業(yè)性極高,所以各領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司很少會跨界。另外由于室內(nèi)定位、電子標(biāo)簽、無線互聯(lián)、云平臺等技術(shù)的發(fā)展,醫(yī)療資產(chǎn)管理也變得更加智能。

 

車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域仍然處于發(fā)展前期,特別是自動駕駛領(lǐng)域還處于摸索階段,呈現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的態(tài)勢?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭紛紛與傳統(tǒng)車廠結(jié)合,自動駕駛領(lǐng)域不斷出現(xiàn)更低成本的導(dǎo)航、避障技術(shù)方案商。

 

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面,出現(xiàn)各細(xì)分行業(yè)大數(shù)據(jù)公司和無人工廠解決方案企業(yè)。目前我國的工業(yè)企業(yè)大部分還處于傳統(tǒng)的電氣化和自動化工業(yè)階段,也稱為工業(yè)2.0,目前正在向信息化管理的工業(yè)階段(即工業(yè)3.0)過渡,這包括對于PLC 和電腦的大量應(yīng)用。而CPS(Cyber-Physical

System,信息物理系統(tǒng))智能化的工業(yè)概念(即工業(yè)4.0)還需等待一定時(shí)間。

 

智能家居部分智能單品增長迅猛。2017年我國智能家居市場規(guī)模達(dá)到約900億人民幣,相比2016年增長50%。這一數(shù)字的背后,并不是來自于傳統(tǒng)的智能家居解決方案廠商銷售,而是以小米為代表的品牌商推出的包括智能攝像頭、智能插座、智能門鎖在內(nèi)的各類型智能單品銷售快速增長而驅(qū)動。已出現(xiàn)的高銷量智能單品市場,其主要競爭廠商趨于穩(wěn)定。這一行業(yè)本身技術(shù)壁壘不高,又處于更新?lián)Q代的時(shí)間,其致勝的決定性因素是對用戶剛性需求的滿足程度,甚至是同樣消費(fèi)者認(rèn)知性能下的價(jià)格。

 

可穿戴設(shè)備在娛樂方面并未如愿迎來爆發(fā),但是在人員看護(hù)、健康追蹤領(lǐng)域取得了進(jìn)展。小米、華為等擁有品牌和渠道資源的廠商領(lǐng)跑市場。

 

5.2017年物聯(lián)網(wǎng)的不同細(xì)分市場熱度開始出現(xiàn)分化

 

因所需技術(shù)日趨成熟,帶來的可接受的價(jià)格以及智能化的便捷體驗(yàn), 使得智能家居正處在一個(gè)爆發(fā)式增長階段。產(chǎn)品的迭代速度、吸引投資的數(shù)量,以及市場增長的速度, 都處于高峰。這一領(lǐng)域帶動了人工智能、語音識別、語義分析、機(jī)器視覺、無線通信、云平臺等等技術(shù)的發(fā)展。

 

而NB-IoT雖然雷聲大雨點(diǎn)小,但是其對于應(yīng)用場景的合理設(shè)計(jì),仍然讓我們非??春谩?017 年,由于NB-IoT 其本身合理的應(yīng)用場景,以及運(yùn)營商和芯片商的強(qiáng)力推動,加上國家的支持,還有國際標(biāo)準(zhǔn)定稿的多重因素作用下,迅速打開了市場。但是由于其成本較高,以及一些技術(shù)特點(diǎn),能否真正得到市場的認(rèn)可,尚需時(shí)日驗(yàn)證。

 

工業(yè)4.0 已經(jīng)是國家近幾年主推的發(fā)展戰(zhàn)略。我國工業(yè)規(guī)模雖然是全球第一并且遙遙領(lǐng)先,但是技術(shù)水平仍然是處于工業(yè)2.0 向工業(yè)3.0 過渡階段。其碎片化的現(xiàn)狀,使得巨頭無法分身占據(jù)每一個(gè)領(lǐng)域,而相對其他行業(yè)而言, 巨大設(shè)備連接體量和連接后的數(shù)據(jù)價(jià)值則吸引了眾多創(chuàng)業(yè)者與投資人。

 

還有一個(gè)熱點(diǎn)行業(yè),即車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。從百度大會上李彥宏乘坐百度研發(fā)的自動駕駛汽車行駛在五環(huán)上,到禾賽科技的巨額融資,都體現(xiàn)了投資人對于自動駕駛的熱情。而Tesla的搭載AutoPilot自動駕駛系統(tǒng)的Model 3的投產(chǎn)更是讓人們對于智能化的車充滿了期待。在整車方面,10月份北汽與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,全面搭載百度Apollo車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。而云棲大會上,阿里分別與長安和神龍簽訂了合作協(xié)議,將致力于車聯(lián)網(wǎng)平臺以

及企業(yè)社交等領(lǐng)域。

 

下面這個(gè)圖則主要展現(xiàn)了上面四大領(lǐng)域的細(xì)分市場熱點(diǎn)。

6.2017年是技術(shù)融合年,設(shè)備互聯(lián)通信技術(shù)的融合,產(chǎn)生了很多新的產(chǎn)品

 

隨著前兩年各類新技術(shù)的成熟,2017年成為技術(shù)融合的一年。人工智能、大數(shù)據(jù),以及設(shè)備互聯(lián)通信技術(shù)的融合,催生了很多新的產(chǎn)品。人工智能的創(chuàng)新機(jī)會主要來自技術(shù)范式創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新和計(jì)算資源創(chuàng)新

語音交互:亞馬遜全面更新智能音箱Echo與智能語音助手Alexa,同時(shí)國內(nèi)小米,阿里,京東,喜馬拉雅,Rokid等廠商紛紛推出各自的智能音箱及語音助手服務(wù)。語音交互將成為大部分領(lǐng)域交互控制的下一代技術(shù)。

 

低功耗網(wǎng)絡(luò):物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入低功耗時(shí)代。無論是LPWAN天生的低功耗,還是蜂窩網(wǎng)后天的改造,例如4G LTE Cat-M1,都為物聯(lián)網(wǎng)的低功耗通信做好了準(zhǔn)備。特別值得一提的是NB-IoT,運(yùn)營商與設(shè)備制造商聯(lián)手推動了NB-IoT實(shí)施落地。華為海思具備了NB-IoT芯片的量產(chǎn)能力,結(jié)合中國電信在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的大力投入,將使得更多物聯(lián)網(wǎng)商用場景成為可能。而同時(shí)藍(lán)牙5.0標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,使得無線網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的競爭更加激烈。

 

邊緣計(jì)算:物聯(lián)網(wǎng)世界雛形初現(xiàn),海量的數(shù)據(jù)已經(jīng)對傳統(tǒng)的中心式計(jì)算體系形成了挑戰(zhàn)。因此在邊緣進(jìn)行數(shù)據(jù)篩選就顯得尤為重要。邊緣計(jì)算可以認(rèn)為是一種計(jì)算拓?fù)?,其中信息的收集、處理和交付更接近于信息源或者終端。從網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和分布式數(shù)據(jù)中心的概念出發(fā),脫胎于最初的數(shù)據(jù)清洗概念,邊緣計(jì)算著眼于保持本地、遠(yuǎn)離網(wǎng)絡(luò)中心的計(jì)算與處理。目標(biāo)是減少中心負(fù)擔(dān),減少不必要的流量,并且實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)之間的互聯(lián),以及對復(fù)雜的內(nèi)容和負(fù)載進(jìn)行數(shù)據(jù)篩選、人工智能推理和實(shí)時(shí)響應(yīng)。適合這一功能的芯片和操作系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)。

 

物聯(lián)網(wǎng)安全:物聯(lián)網(wǎng)安全收到了更多關(guān)注,幾次全球性的安全事故,例如Mirai病毒通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的傳染癱瘓了半個(gè)美國的互聯(lián)網(wǎng),讓人們更多的關(guān)注到了這一領(lǐng)域。威努特等工控安全企業(yè)推出的工控防火墻、工業(yè)安全審計(jì)產(chǎn)品在能源、煙草等行業(yè)得到應(yīng)用。


消費(fèi)級芯片:基礎(chǔ)組件成本進(jìn)一步降低,向可消費(fèi)品程度發(fā)展。例如藍(lán)牙芯片已經(jīng)做到了可以接受一次性使用的程度。

 

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)云平臺:三一重工旗下樹根互聯(lián),以及航天科工集團(tuán)的航天云網(wǎng),分別發(fā)布了各自的新一版云平臺根云和INDICS。全國共有各類型工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)50家以上。

 

7.2017年國家的政策集中在工業(yè)4.0,包括智能制造、工控安全,以及新一代物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這三大主題

 

2017年1月,工信部發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)“十三五”規(guī)劃》,則明確了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十三五”的發(fā)展目標(biāo):完善技術(shù)創(chuàng)新體系,構(gòu)建完善標(biāo)準(zhǔn)體系,推動物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用,完善公共服務(wù)體系,提升安全保障能力等具體任務(wù)。

 

2月,為細(xì)化落實(shí)《中國制造2025》,著力突破制造業(yè)發(fā)展的瓶頸和短板,搶占未來競爭制高點(diǎn),國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組啟動了“1+X”規(guī)劃體系的編制工作。

 

同樣在2月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動計(jì)劃(2017-2020年)》,提出聚焦基礎(chǔ)設(shè)施智能化、生產(chǎn)組織智能化、運(yùn)輸服務(wù)智能化、決策監(jiān)管智能化,提升交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展水平。根據(jù)《行動計(jì)劃》,智能化港口建設(shè)成為水運(yùn)智慧發(fā)展的重點(diǎn)。

 

2月25日,工信部召開發(fā)布會,2017年將加快5G等重點(diǎn)頻率的規(guī)劃進(jìn)度,包括提出5G在6GHz以下頻段規(guī)劃方案、做好5G技術(shù)試驗(yàn)毫米波段用頻協(xié)調(diào)。

 

6月,工信部辦公廳下發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展》的通知。通知中提到,全面推進(jìn)廣覆蓋、大連接、低功耗移動物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè),目標(biāo)到2017年末實(shí)現(xiàn)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)對直轄市、省會城市等主要城市的覆蓋,基站規(guī)模達(dá)到40萬個(gè)。2020年NB-IoT網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對于全國的普遍覆蓋以及深度覆蓋。

 

7月,國務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》,提出了面向2030年我國新一代人工智能發(fā)展的指導(dǎo)思想、戰(zhàn)略目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施,部署構(gòu)筑我國人工智能發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢,加快建設(shè)創(chuàng)新型國家和世界科技強(qiáng)國。

 

2017 年8 月,公安部評估中心根據(jù)網(wǎng)信辦和安標(biāo)委的意見將等級保護(hù)在編的5 個(gè)基本要求分冊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了合并形成《網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)基本要求》一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),涵蓋物聯(lián)網(wǎng)安全的等保2.0 要求即將出臺。

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