公路是城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展的動脈,
是人民出行必備的交通要道。
高速公路通村暢鄉(xiāng),
是打好農(nóng)村公路精準扶貧攻堅戰(zhàn)的重要舉措之一。
近日,
交通運輸部印發(fā)了
《交通運輸脫貧攻堅三年行動計劃(2018—2020年)》,
其中有哪些關鍵信息值得我們注意呢?
外通內(nèi)聯(lián) 通村暢鄉(xiāng)
《交通運輸脫貧攻堅三年行動計劃(2018—2020年)》(以下簡稱《計劃》)堅持執(zhí)行現(xiàn)行扶貧標準,以深度貧困地區(qū)為重點精準施策,把提高脫貧質(zhì)量放在首位。
明確到2020年,貧困地區(qū)基本建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡,貧困地區(qū)
具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路,
具備條件的縣城通二級及以上公路,
具備條件的建制村通客車,
督導幫助定點扶貧縣、對口支援縣、六盤山片區(qū)如期完成脫貧任務。
十二項重點任務
1. 按時保質(zhì)完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建設任務,力爭到2019年底基本實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路;
2. 著力攻克深度貧困地區(qū)交通扶貧任務,加快推進“三區(qū)三州”深度扶貧地區(qū)剩余143個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和2200個建制村通硬化路建設;
3. 繼續(xù)推進貧困地區(qū)外通內(nèi)聯(lián)干線公路建設,到2020年貧困地區(qū)國家高速公路主線基本貫通;
4. 提升貧困地區(qū)農(nóng)村公路安全水平,到2020年基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級公路的安全隱患治理;
5. 推動通村組道路建設,交通建設項目盡量向進村入戶傾斜;
6. 進一步提升貧困地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平;
7. 推進“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧;
8. 提升貧困地區(qū)農(nóng)村運輸服務水平;
9. 改善貧困地區(qū)水運基礎設施;
10. 深入開展定點扶貧、對口支援和聯(lián)系六盤山片區(qū)工作;
11. 加大交通“扶志”“扶智”工作力度;
12. 持續(xù)開展交通扶貧領域腐敗和作風問題專項治理進行了規(guī)劃安排。
《計劃》要求
1. 省級交通運輸主管部門要結合本地區(qū)實際,實化細化三年行動計劃,切實做好資金保障和政策保障;
2. 各級交通運輸主管部門要加強基礎數(shù)據(jù)管理,做好交通扶貧統(tǒng)計監(jiān)測;
3. 加強政策宣讀解讀,讓貧困地區(qū)貧困群眾了解政策、用好政策。
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