——北斗三號(hào)基本系統(tǒng)將建成 催生“北斗+”融合應(yīng)用新模式       

 11月1日23時(shí)57分，北斗三號(hào)系統(tǒng)首顆地球靜止軌道衛(wèi)星被送入地球高軌。負(fù)責(zé)運(yùn)載衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭噴射著熊熊火焰，漸行漸遠(yuǎn)，消失在茫茫夜空之中。        

在年底之前，這顆衛(wèi)星的兩個(gè)同伴——兩顆中圓地球軌道衛(wèi)星也將被發(fā)射升空。至此，北斗三號(hào)系統(tǒng)基本系統(tǒng)將建成，將形成為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)的能力。        

基本系統(tǒng)的建成，將意味著，國(guó)內(nèi)已經(jīng)在“北斗一號(hào)”、“北斗二號(hào)”系統(tǒng)基礎(chǔ)上如火如荼開(kāi)展的北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，將迎來(lái)新的爆發(fā)期。也因此，2018年被業(yè)內(nèi)人士稱為北斗全球系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵年。        

至2020年年底，將建成世界一流的北斗三號(hào)系統(tǒng)，提供全球服務(wù)；       

至2035年，更是將建成以北斗系統(tǒng)為核心的綜合定位、導(dǎo)航、授時(shí)體系。        

北斗的不斷國(guó)際化，將給國(guó)內(nèi)的北斗服務(wù)及終端設(shè)備制造商帶來(lái)更大市場(chǎng)，而更多的普通人也將因?yàn)榕畈l(fā)展的北斗產(chǎn)業(yè)，而走進(jìn)“北斗式生活”。       

 1、 性能、容量都得到大幅提升        

北斗三號(hào)系統(tǒng)相比北斗一號(hào)、二號(hào)，有何過(guò)人之處？        

作為中國(guó)自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可在全球任何地點(diǎn)、任何時(shí)間、任何氣候條件下，為用戶提供高精度、高可靠的定位、測(cè)速、授時(shí)服務(wù)，并兼具特有的短報(bào)文通信能力。        

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)向羊城晚報(bào)記者介紹，此次發(fā)射的衛(wèi)星有三大特點(diǎn)：它是北斗三號(hào)系統(tǒng)首顆地球靜止軌道衛(wèi)星，也是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十七顆組網(wǎng)衛(wèi)星；該衛(wèi)星除提供基本導(dǎo)航服務(wù)（RNSS）外，還將提升短報(bào)文服務(wù)能力（RDSS），在全面兼容北斗二號(hào)RDSS服務(wù)基礎(chǔ)上，容量提升10倍，用戶機(jī)發(fā)射功率降低10倍，能力大幅提升；該衛(wèi)星還將提供星基增強(qiáng)服務(wù)（SBAS），按照國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)，提供更高精度、更高完好性的導(dǎo)航服務(wù)。衛(wèi)星發(fā)射成功后，將進(jìn)行測(cè)試與試驗(yàn)評(píng)估，并與此前發(fā)射的十六顆北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)，適時(shí)提供服務(wù)。       

 楊長(zhǎng)風(fēng)說(shuō)，北斗三號(hào)將對(duì)標(biāo)世界一流，增加星間鏈路、全球搜索救援等新功能，播發(fā)性能更優(yōu)的導(dǎo)航信號(hào)。星載原子鐘天穩(wěn)定度達(dá)E-15量級(jí)，定位精度2.5至5米，較北斗二號(hào)提升1至2倍。        “此次發(fā)射的北斗三號(hào)衛(wèi)星，性能上有了很大的提升。比過(guò)去的北斗衛(wèi)星的短消息服務(wù)的用戶容量提高了10倍。而且終端設(shè)備的發(fā)射功率要求也大為降低，一般的手機(jī)在野外都可以達(dá)到這樣的功率要求。這樣，就大大拓展了北斗衛(wèi)星在大眾領(lǐng)域的應(yīng)用拓展性?！敝袊?guó)航天科技集團(tuán)五院第四十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師陳忠貴說(shuō)。        

2、北斗加速融入世界        回顧中國(guó)北斗的發(fā)展歷程，從“北斗一號(hào)”的區(qū)域有源服務(wù)能力，“北斗二號(hào)”的覆蓋亞太大部分地區(qū)的導(dǎo)航服務(wù)能力，再到“北斗三號(hào)”未來(lái)的全球服務(wù)能力。全球組網(wǎng)、國(guó)際化，是中國(guó)北斗事業(yè)發(fā)展的必然之路。      

  隨著北斗系統(tǒng)覆蓋范圍的擴(kuò)大和導(dǎo)航精度的增強(qiáng)，其競(jìng)爭(zhēng)力也將顯著提升。而北斗三號(hào)基本系統(tǒng)的建成，表明北斗正加速融入世界。        

11月5日，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)（ICG）第十三屆大會(huì)在“絲綢之路”起點(diǎn)古都西安舉辦，這也是我國(guó)自2012年成功舉辦ICG第七屆大會(huì)后，再度舉辦該項(xiàng)國(guó)際導(dǎo)航領(lǐng)域盛會(huì)。來(lái)自世界各國(guó)和相關(guān)組織專家溝通交流，加強(qiáng)合作，共同促進(jìn)全球?qū)Ш较到y(tǒng)蓬勃發(fā)展。        

如今，北斗已加入國(guó)際民航、國(guó)際海事、3GPP移動(dòng)通信三大國(guó)際組織，北斗還將為全球提供免費(fèi)搜索救援服務(wù)。        

近期與北斗相關(guān)的利好消息還有：中俄衛(wèi)星導(dǎo)航合作項(xiàng)委會(huì)成立；中美、中歐衛(wèi)星導(dǎo)航合作工作組成立；中俄衛(wèi)星導(dǎo)航聯(lián)合監(jiān)測(cè)平臺(tái)開(kāi)通；中國(guó)與美、俄分別簽署系統(tǒng)兼容與互操作聯(lián)合聲明；與南亞、中亞、東盟、阿盟、非洲等國(guó)家和組織建立合作機(jī)制……        

3、 大眾消費(fèi)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)規(guī)模化應(yīng)用        應(yīng)用牽引是產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的規(guī)律。        

《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》指出，到2020年，我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其兼容產(chǎn)品在國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，在大眾消費(fèi)市場(chǎng)逐步推廣普及，對(duì)國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到60%，重要應(yīng)用領(lǐng)域達(dá)到80%以上，在全球市場(chǎng)具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。        

該規(guī)劃還指出，到2020年，在能源（電力）、金融、通信等重要領(lǐng)域，全面應(yīng)用北斗等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)；在重點(diǎn)行業(yè)和個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)以及社會(huì)公共服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)北斗等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)?；瘧?yīng)用。        

楊長(zhǎng)風(fēng)告訴記者，在應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化方面，中國(guó)已經(jīng)形成北斗完整產(chǎn)業(yè)鏈，北斗在國(guó)家安全和重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)配化使用，在大眾消費(fèi)領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用，正在催生“北斗+”融合應(yīng)用新模式。        其中，北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。國(guó)產(chǎn)北斗芯片實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，工藝由0.35微米提升到28納米，最低單片價(jià)格僅6元人民幣，總體性能達(dá)到甚至優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品。目前，高精度OEM板和接收機(jī)天線已分別占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額30%和90%。        

北斗系統(tǒng)在行業(yè)區(qū)域應(yīng)用正在顯現(xiàn)規(guī)?；б妗?       

據(jù)了解，北斗已在公安、交通、漁業(yè)、電力、林業(yè)、減災(zāi)等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，正服務(wù)于智慧城市建設(shè)和社會(huì)治理。超過(guò)500萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車輛上線，建成全球最大的GNSS車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年道路運(yùn)輸重大事故率和人員傷亡率均下降近50%以上。交通監(jiān)測(cè)網(wǎng)公安出警時(shí)間縮短近20%，突發(fā)重大災(zāi)情上報(bào)時(shí)間縮短至1小時(shí)內(nèi)，應(yīng)急救援響應(yīng)效率提升2倍。       

 全國(guó)4萬(wàn)余艘漁船安裝北斗，累計(jì)救助漁民超過(guò)1萬(wàn)人，北斗已成為漁民的海上保護(hù)神。基于北斗的高精度服務(wù)，已用于精細(xì)農(nóng)業(yè)、危房監(jiān)測(cè)、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域。     

   4 、北斗日益走進(jìn)百姓生活       

而且，北斗系統(tǒng)在大眾應(yīng)用方面也是“觸手可及”。北斗由“高大上”轉(zhuǎn)為“接地氣”，日益走近百姓生活。       

 楊長(zhǎng)風(fēng)介紹說(shuō)，目前世界主流手機(jī)芯片大都支持北斗，國(guó)內(nèi)銷售的智能手機(jī)，北斗已成為標(biāo)配。共享單車配裝北斗實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理。支持北斗的手表、手環(huán)、學(xué)生卡，更加方便和保護(hù)人們?nèi)粘Ｉ睢?      

 以北京為例，33500輛出租車、21000輛公交車安裝北斗，實(shí)現(xiàn)北斗定位全覆蓋；1500輛物流貨車及19000名配送員，使用北斗終端和手環(huán)接入物流云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度。        

此外，北斗融合互聯(lián)網(wǎng)正在催生新業(yè)態(tài)。北斗與互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)融合，建成高精度時(shí)空信息云服務(wù)平臺(tái)，推出全球首個(gè)支持北斗的加速輔助定位系統(tǒng)，服務(wù)覆蓋200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，用戶突破1億，日服務(wù)達(dá)2億次。國(guó)內(nèi)從業(yè)企業(yè)超過(guò)1萬(wàn)4千家，從業(yè)人員超過(guò)45萬(wàn)。國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值年均增長(zhǎng)率超過(guò)15%，2017年突破2550億元。        

2016年我國(guó)發(fā)布《中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書(shū)，現(xiàn)在正在開(kāi)展《中華人民共和國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航條例》編制，也成立國(guó)家北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。       

 5、 將給國(guó)內(nèi)服務(wù)、制造商帶來(lái)更大市場(chǎng)        

廣東作為中國(guó)的信息化大省，在珠江三角洲地區(qū)，擁有完整的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品和應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈。在北斗系統(tǒng)的民用產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，廣東地區(qū)具有無(wú)可比擬的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。       

 在2012年，廣東就啟動(dòng)了珠三角北斗系統(tǒng)綜合應(yīng)用示范工程，為北斗系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用取得系統(tǒng)化的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，形成北斗系統(tǒng)應(yīng)用的商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。廣州、深圳、佛山、汕頭、中山、惠州、江門(mén)等地都已在積極發(fā)展北斗相關(guān)產(chǎn)業(yè)。        

廣東星輿科技公司CEO呂韶清認(rèn)為，相比起北斗二號(hào)，北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度和可靠性都將更好，這對(duì)未來(lái)高精度定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將具有重要的意義。星輿科技是一家做高精度位置感知的企業(yè)，高精度位置感知中就包括基于北斗衛(wèi)星的高精度定位，高精度定位能力是一種基礎(chǔ)感知能力，定位精度的大幅提升必將引起產(chǎn)業(yè)的革命。      

 他表示，無(wú)論是未來(lái)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)還是AI設(shè)備、自動(dòng)駕駛、高精度地圖等新興產(chǎn)業(yè)，高精度定位都是一種剛需的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，隨著定位精度的不斷提升，北斗在大眾應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展將更加值得期待。國(guó)家一直在提倡“中國(guó)的北斗、世界的北斗”，北斗三號(hào)的組網(wǎng)成型，將使北斗產(chǎn)業(yè)越趨國(guó)際化。未來(lái)，隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)覆蓋區(qū)域及精度的提高，其市場(chǎng)占有率有望進(jìn)一步提升，這將給國(guó)內(nèi)北斗服務(wù)及終端設(shè)備制造商帶來(lái)更大市場(chǎng)，并隨著“一帶一路”走向全世界。