我們在日常生活中都離不開導航，可很多朋友都會遇到跟著導航走，卻在一些地方出現(xiàn)偏差或滯后，而走錯路。在這次全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)國際委員會第十三屆大會上，北斗系統(tǒng)對高精度車道級導航系統(tǒng)也進行了展示，那么它的效果怎么樣呢？

        在大巴車的演示屏幕上，同時接入了北斗厘米級定位數(shù)據(jù)和基于手機終端的定位數(shù)據(jù)，對車輛運行軌跡進行對比，我們可以清晰看到，車道級定位軌跡與車輛的實際行駛位置完全一致，準確描述了車輛變道、停止、掉頭、轉彎等行駛信息。而手機定位軌跡會出現(xiàn)向反向車道、非機動車道的漂移，在轉彎、調頭過程中位置出現(xiàn)明顯偏差。

        美國參會代表 瑞克·漢密爾頓：在我們行進中的穩(wěn)定性讓我印象深刻，這是交通運輸業(yè)的未來，可以有效避免事故，降低交通運輸?shù)娘L險。

車道級導航定位接受的位置信息，是依托北斗衛(wèi)星經(jīng)過地基增強系統(tǒng)，獲取到的高精度信號，再與高精度的地圖數(shù)據(jù)進行融合，完美展現(xiàn)在用戶終端。據(jù)了解，目前，北斗地基增強系統(tǒng)已具備在全國范圍內，實時提供米級、分米級、厘米級以及后處理毫米級的高精度定位基本服務能力。