“我在哪兒？我從哪兒來？”在一些情況下，這些并不是關(guān)乎人生終極命題的哲學(xué)“天問”，而是關(guān)乎我們生產(chǎn)與生活、迫在眉睫的現(xiàn)實(shí)位置定位問題。要找到這些問題的答案，找到自己的準(zhǔn)確位置坐標(biāo)和來時(shí)的路徑，需要我們抬頭把目光投向深邃的太空“問天”。

那運(yùn)行在九天之上的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將為你解答這些問題。如果你是來自“一帶一路”國家和地區(qū)的朋友，“北斗”將以11月19日兩顆導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射為標(biāo)志，即將為你提供精細(xì)入微的貼心導(dǎo)航、授時(shí)等多樣化的專業(yè)服務(wù)。中國作為大型太空公共產(chǎn)品和服務(wù)的提供者，將以此為契機(jī)，更好地造福國際社會，使“地球村”里的更多“村民”從中受益。

11月19日凌晨2時(shí)7分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長征三號乙運(yùn)載火箭和遠(yuǎn)征一號上面級攜手合作，以“一箭雙星”方式成功把兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。它們的成功發(fā)射，標(biāo)志著北斗三號基本系統(tǒng)建設(shè)完成。據(jù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)介紹，北斗三號基本系統(tǒng)將于今年底前開通運(yùn)行，服務(wù)于“一帶一路”國家和地區(qū)，邁出從區(qū)域走向全球的關(guān)鍵一步。

2017年11月5日，北斗三號的首發(fā)星雙星成功發(fā)射，在接下來1年多時(shí)間，長征火箭進(jìn)行了10次發(fā)射，將17顆北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星和1顆北斗二號的補(bǔ)網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射入軌。這樣的發(fā)射頻率和速度無疑是驚人的，難怪有人把今年稱為“北斗年”。

為了應(yīng)對高密度發(fā)射，運(yùn)載火箭團(tuán)隊(duì)和衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)都積極探尋提高效率之道。據(jù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)載火箭分系統(tǒng)副總指揮劉建忠介紹，火箭系統(tǒng)除推進(jìn)鋰電池技術(shù)、低溫火箭加注技術(shù)革新外，還優(yōu)化了火箭出廠模式和流程，大幅壓縮了時(shí)間周期。研制團(tuán)隊(duì)針對北斗衛(wèi)星批量研制特點(diǎn)，研發(fā)出新式生產(chǎn)線和數(shù)字化車間等，采用遠(yuǎn)程測試縮短流程，大幅提升了研制效率。

有19顆衛(wèi)星的北斗三號基本系統(tǒng)建設(shè)完美收官，人們由此自然而然地聯(lián)想到北斗二號和北斗一號，這三者之間是什么關(guān)系呢？

1994年，北斗工程正式立項(xiàng)，根據(jù)當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)條件，中國科學(xué)家提出獨(dú)具特色的“雙星定位”理論，據(jù)此建立北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)。從2000年到2003年間，成功發(fā)射了3顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星（其中兩顆為工作衛(wèi)星，一顆為在軌備份衛(wèi)星），建立起北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，也就是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，稱“北斗一號”。它的建立打破了依賴國外導(dǎo)航定位技術(shù)的被動局面，極大地推進(jìn)了中國空間信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在2008年汶川大地震救援中發(fā)揮了不可替代的作用。

從2007年開始，中國在北斗一號基礎(chǔ)上加快建設(shè)覆蓋中國和亞太地區(qū)的北斗二號系統(tǒng)建設(shè)。到2012年10月，中國陸續(xù)發(fā)射了16顆北斗二號導(dǎo)航衛(wèi)星，并于年底為亞太地區(qū)提供區(qū)域服務(wù)。

2009年，北斗三號開始建設(shè)。2017年，北斗三號組網(wǎng)首發(fā)雙星發(fā)射成功，揭開北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)序幕。北斗三號系統(tǒng)計(jì)劃于2018年底服務(wù)“一帶一路”國家和地區(qū)，2020年服務(wù)全球。

當(dāng)北斗三號建設(shè)緊鑼密鼓推進(jìn)的時(shí)候，北斗二號的進(jìn)一步完善工作也在大力推進(jìn)之中，以確保為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。作為中國自主導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗三號的升級首先體現(xiàn)在獨(dú)立自主能力進(jìn)一步增強(qiáng)，據(jù)北斗系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師謝軍介紹，新發(fā)射的北斗衛(wèi)星上所有使用的部件已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，完全實(shí)現(xiàn)了自主可控。此外，北斗衛(wèi)星載荷更加完備，功能進(jìn)一步增強(qiáng)。比如，今年9月19日發(fā)射升空的北斗雙星，不僅裝備導(dǎo)航功能載荷，而且首次裝載國際搜救載荷，為全球用戶提供國際搜救服務(wù)。

作為全球?qū)Ш较到y(tǒng)，北斗三號在自己的老本行——定位導(dǎo)航領(lǐng)域能力不斷增強(qiáng)。隨著北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)提供初始服務(wù)，它還可提供米級、亞米級、分米級，甚至厘米級的服務(wù)。值得注意的是，北斗三號作為全球?qū)Ш椒?wù)的后起之秀，雖然具有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢，但是在服務(wù)用戶方面，與先行者GPS、伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等之間是優(yōu)勢互補(bǔ)關(guān)系。它們將攜手在全球構(gòu)建高效精準(zhǔn)的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

展望未來，北斗三號建設(shè)依然任重道遠(yuǎn)。一方面，要對已經(jīng)收官的基本系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步組網(wǎng)驗(yàn)證，不斷調(diào)試提高；另一方面，北斗地面系統(tǒng)的建設(shè)和升級工作也要加快推進(jìn)；此外，還有更為繁重的衛(wèi)星研制和發(fā)射任務(wù)。根據(jù)計(jì)劃，未來還將有10多顆北斗三號衛(wèi)星升空，以使2020年服務(wù)范圍覆蓋全球的目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。