一直以來(lái)，我們經(jīng)常在呼吁北斗標(biāo)配化，卻收效甚微，究其原因，是人們自我束縛過(guò)分，慣性思維使然。這幾年來(lái)，北斗受到國(guó)內(nèi)國(guó)際的雙重關(guān)注，細(xì)心的人們肯定早已發(fā)現(xiàn)，當(dāng)2012年底，我們宣布向外公開北斗系統(tǒng)信號(hào)接口控制文件后的數(shù)個(gè)月內(nèi)，全球知名的多個(gè)主要智能手機(jī)芯片廠商，均表示自己所生產(chǎn)的手機(jī)芯片都配備了北斗功能；而專門的衛(wèi)星導(dǎo)航終端供應(yīng)商也紛紛表示自己的產(chǎn)品包含了北斗功能。這是北斗巨大影響力的集中體現(xiàn)。
 
       GNSS系統(tǒng)的大轉(zhuǎn)折正在發(fā)生，而且是系統(tǒng)性的，整體全局性的。這種轉(zhuǎn)折宣告，GNSS系統(tǒng)建設(shè)階段告一段落，接著是其應(yīng)用與服務(wù)為重頭戲的產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)期。這種轉(zhuǎn)折提醒，GNSS兼容互操作成為各個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力的主要突破點(diǎn)，四大系統(tǒng)在應(yīng)用服務(wù)終端中的標(biāo)配化已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。這種轉(zhuǎn)折明示，GNSS的時(shí)空信息服務(wù)的擴(kuò)大發(fā)展，將從定位導(dǎo)航授時(shí)的原始性應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)重大突破，在跨界融合、泛在實(shí)時(shí)、智能服務(wù)發(fā)展過(guò)程中得到升華。中國(guó)新時(shí)空服務(wù)將成為我國(guó)信息時(shí)代發(fā)展核心主線，它所推進(jìn)的智能信息產(chǎn)業(yè)成為習(xí)近平新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。由此可見，北斗標(biāo)配化，也就是北斗與其它GNSS系統(tǒng)的兼容互操作，已經(jīng)是一種必然趨勢(shì)，而且業(yè)已達(dá)到水到渠成的發(fā)展階段。這不是那個(gè)專家那個(gè)群體說(shuō)了算的事情，而是市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)需求在引導(dǎo)著產(chǎn)業(yè)的大趨勢(shì)。
 
       北斗標(biāo)配化，不僅不會(huì)削弱北斗的競(jìng)爭(zhēng)力，恰恰相反，是極大地推進(jìn)了北斗進(jìn)入GNSS的融合步伐。我們?cè)绞亲杂X主動(dòng)地推進(jìn)北斗標(biāo)配化，我們就越能夠?yàn)楸倍穭?chuàng)造出更加廣闊的天地。我們站在北斗鋪墊的強(qiáng)大基礎(chǔ)上，能夠更加自如地駕馭GNSS強(qiáng)大的信號(hào)資源，就能贏得無(wú)與倫比的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)才能發(fā)展的更高、更快、更遠(yuǎn)。
 
       北斗標(biāo)配化，就是讓中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)中的北斗應(yīng)用顯性化，讓人民大眾對(duì)于北斗有感，激發(fā)民族自尊心和自豪感。同時(shí)，也推進(jìn)北斗的“應(yīng)用規(guī)?；⒎?wù)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)全球化”，推進(jìn)北斗融入GNSS發(fā)展進(jìn)程。“北斗標(biāo)配化”，實(shí)際上真正體現(xiàn)了我們對(duì)于北斗全球化發(fā)展的信心與力量，真正發(fā)揮北斗的影響力、輻射力。
 
       就北斗標(biāo)配化的實(shí)施，我們可以舉重若輕的方式進(jìn)行，主要在三大領(lǐng)域入手。這就是：在國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，特別是信息基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域；在車輛調(diào)度控制管理監(jiān)控領(lǐng)域，特別是汽車前裝市場(chǎng)領(lǐng)域；在移動(dòng)智能終端，特別是智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備領(lǐng)域。為了保障北斗標(biāo)配化的顯性化，我們可以在智能手機(jī)終端的入網(wǎng)許可檢測(cè)中，明文規(guī)定北斗作為必須檢測(cè)項(xiàng)目，而且限期至2020年做到完全達(dá)標(biāo)。