2018年12月27日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其宣布，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè)，于今日開始提供全球服務(wù)。

       這也標(biāo)志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代。

       “不僅覆蓋范圍提升至全球，在技術(shù)體制上也實(shí)現(xiàn)性能提升和服務(wù)擴(kuò)展?！北倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)介紹，北斗三號(hào)組網(wǎng)將有效帶動(dòng)北斗手持終端、芯片等產(chǎn)業(yè)鏈中上游設(shè)備的換裝需求，提升下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量及擴(kuò)展應(yīng)用場(chǎng)景。

       “衛(wèi)星上天，重點(diǎn)在于應(yīng)用?！敝袊l(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張全德在接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)表示，北斗系統(tǒng)在全球?qū)Ш蕉ㄎ弧y(cè)速、授時(shí)的精度以及應(yīng)用成本方面已和美國GPS系統(tǒng)基本相當(dāng)，迎來快速發(fā)展的機(jī)遇期。以該協(xié)會(huì)推動(dòng)的北斗“百城百聯(lián)百用”行動(dòng)為例，全國超過440座城市應(yīng)用北斗服務(wù)，涵蓋城市燃?xì)?、給排水、供熱、電力電網(wǎng)等領(lǐng)域。

       北斗的雄心不僅如此。自誕生之日起，北斗就以面向全球提供中國服務(wù)為己任，以“國產(chǎn)+全球”路線，與美國GPS系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)兼容合作，逐步走出國門，走向國際。“中國始終堅(jiān)持和踐行‘中國的北斗，世界的北斗’的發(fā)展理念，積極推進(jìn)北斗系統(tǒng)國際合作?！敝袊l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其表示。

       助力大灣區(qū)智慧城市

       不久的將來，市民在廣州南沙就能“看到”北斗。

       近日，廣州海格通信集團(tuán)股份有限公司（下稱“海格通信”）發(fā)公告稱其中標(biāo)珠三角衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示范工程南沙新區(qū)北斗城市應(yīng)用示范項(xiàng)目，包括北斗時(shí)空大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，共享單車北斗應(yīng)用終端及智能鎖，平安校園北斗應(yīng)用終端及智能手表，智慧養(yǎng)老北斗應(yīng)用終端及健康手環(huán)，智慧港口北斗應(yīng)用終端及車載終端。

       以共享單車為例，南沙區(qū)域內(nèi)的共享單車裝載的北斗芯片可實(shí)現(xiàn)高精度定位，除了實(shí)時(shí)監(jiān)控位置，為交通管理部門提供數(shù)據(jù)共享，還能提供電子圍欄，支持后臺(tái)對(duì)單車是否停放到規(guī)定區(qū)域作出判斷，引導(dǎo)規(guī)范停車，減少城市管理成本。

       北斗服務(wù)將成為南沙智慧城市建設(shè)的重要手段。時(shí)代周報(bào)記者查閱廣東省政府采購網(wǎng)關(guān)于該項(xiàng)目的公開招標(biāo)文件，當(dāng)中提到要借助北斗提供的時(shí)空數(shù)據(jù)，為終端、客戶端以及系統(tǒng)平臺(tái)提供全流程管理辦法，結(jié)合在共享單車監(jiān)管、智慧養(yǎng)老、平安校園、港口位置服務(wù)的管理需求，為城市精細(xì)化管理提供信息化手段。

       這是南沙智慧城市的建設(shè)需求，也是北斗三號(hào)的應(yīng)用探索。在智慧港口建設(shè)中，北斗三號(hào)芯片、模塊將被優(yōu)先應(yīng)用在港口車輛，實(shí)現(xiàn)港口設(shè)施亞米級(jí)高精度定位，配合已有導(dǎo)航軟件及調(diào)度系統(tǒng)，提升港口運(yùn)力與工作效率?！霸跅l件成熟的前提下，優(yōu)先使用具備產(chǎn)業(yè)化條件的國產(chǎn)北斗三號(hào)產(chǎn)品。支持北斗三號(hào)用戶使用評(píng)價(jià)工作，為北斗全球系統(tǒng)開通服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐?！鼻笆稣袠?biāo)文件提到。

       “通過北斗終端、管理模式、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的疊加創(chuàng)新，未來有望形成可復(fù)制模式，向粵港澳大灣區(qū)乃至全國推廣?！焙８裢ㄐ旁诠嫒绱岁U述對(duì)該項(xiàng)目的期待。時(shí)代周報(bào)記者聯(lián)系海格通信咨詢項(xiàng)目具體情況，對(duì)方表示項(xiàng)目暫未能對(duì)外公布更多信息而婉拒采訪。前述招標(biāo)文件顯示，項(xiàng)目工期要求在2019年10月12日前完成并開展整體驗(yàn)收，初驗(yàn)合格后將進(jìn)入三個(gè)月試運(yùn)行階段。

       目前，北斗已在公安、交通、漁業(yè)、電力、林業(yè)、減災(zāi)等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，以智慧城市建設(shè)和社會(huì)治理切入民用領(lǐng)域，“北斗+”成為其提高民用領(lǐng)域覆蓋率模式。目前各類國產(chǎn)北斗終端產(chǎn)品推廣應(yīng)用累計(jì)超過4000萬臺(tái)/套，包括智能手機(jī)在內(nèi)的采用北斗兼容芯片的終端產(chǎn)品社會(huì)用戶總保有量接近5億臺(tái)/套。

       前述招標(biāo)文件還提到，廣東將以該示范工程建設(shè)整體推動(dòng)北斗在社會(huì)經(jīng)濟(jì)重要領(lǐng)域和區(qū)域級(jí)的大規(guī)模示范應(yīng)用，驗(yàn)證并完善北斗應(yīng)用能力，通過規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展拓展應(yīng)用領(lǐng)域，提高北斗應(yīng)用市場(chǎng)占有率。

       邁向全球服務(wù)

       如今，北斗不僅是中國的北斗。公開數(shù)據(jù)顯示，北斗芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷量突破7000萬片。北斗高精度產(chǎn)品已出口90多個(gè)國家和地區(qū)，北斗地基增強(qiáng)技術(shù)和產(chǎn)品成體系輸出海外。

       走出國門的北斗將服務(wù)覆蓋在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，包括俄羅斯、緬甸、老撾、柬埔寨、泰國、印尼、巴基斯坦等，均收獲良好口碑。例如，巴基斯坦的交通運(yùn)輸、港口管理，緬甸的土地規(guī)劃、河運(yùn)監(jiān)管，老撾的精細(xì)化農(nóng)業(yè)、病蟲災(zāi)害監(jiān)管，文萊的都市現(xiàn)代化建設(shè)、智慧旅游，都有北斗服務(wù)的身影。不僅如此，北京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)等高校還面向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，持續(xù)開展教育培訓(xùn)和科技普及。

       全球組織也逐漸認(rèn)可北斗。目前，北斗已加入民航、海事、移動(dòng)通信等國際組織，成為繼美國GPS和俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)后，第三個(gè)被聯(lián)合國認(rèn)可的海上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。國際民航組織批準(zhǔn)北斗星基增強(qiáng)服務(wù)商標(biāo)識(shí)號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間標(biāo)識(shí)號(hào)，國際搜救衛(wèi)星組織將北斗納入全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)計(jì)劃。

       “與其他導(dǎo)航系統(tǒng)相比，北斗有一個(gè)鮮明的特點(diǎn)，就是短報(bào)文?！苯邮軙r(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)，張全德提到，雖然北斗研發(fā)起步晚，但參考了其他導(dǎo)航系統(tǒng)吸收其優(yōu)點(diǎn)之余并彌補(bǔ)缺點(diǎn)，例如短報(bào)文功能，不僅滿足實(shí)時(shí)定位需求，還能及時(shí)對(duì)外發(fā)布信息，實(shí)現(xiàn)雙向通信，抗遮擋能力強(qiáng)，這使北斗的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

       據(jù)悉，短報(bào)文功能是北斗特有的、GPS不具備的一項(xiàng)技術(shù)突破。該功能指衛(wèi)星定位終端和北斗衛(wèi)星或北斗地面服務(wù)站之前能夠直接通過衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行雙向的信息傳遞，而GPS只能單向傳遞（終端從衛(wèi)星接收位置信號(hào)）。

       隨著北斗三號(hào)基本系統(tǒng)建設(shè)完成，北斗導(dǎo)航的精度得以提升。冉承其介紹，北斗系統(tǒng)的全球定位精度達(dá)到10米，亞太地區(qū)定位精度達(dá)到5米，系統(tǒng)總體性能在國際上處于領(lǐng)先水平。按計(jì)劃，預(yù)計(jì)2020年全面完成北斗三號(hào)全球組網(wǎng)，2035年建成以北斗系統(tǒng)為核心的，更泛在、更融合、更智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)（PNT）體系。

       這將北斗推向了全球舞臺(tái)中央。移動(dòng)通信場(chǎng)景或?yàn)槠鋽U(kuò)大發(fā)展空間的切入點(diǎn)。2017年發(fā)布的《全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)市場(chǎng)報(bào)告》顯示，到2025年，亞太地區(qū)GNSS導(dǎo)航設(shè)備數(shù)量（以智能手機(jī)為主）將從2015年的19億增長(zhǎng)至43億，超過歐盟和北美地區(qū)的總和，因而有望成為該領(lǐng)域市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

       這勢(shì)必進(jìn)一步推動(dòng)導(dǎo)航型芯片銷量。接下來，北斗三號(hào)芯片將加快優(yōu)化。海格通信公告顯示，目前北斗三號(hào)芯片已完成流片進(jìn)入測(cè)試階段，后續(xù)將持續(xù)開展技術(shù)優(yōu)化和量產(chǎn)，根據(jù)需求進(jìn)度、系統(tǒng)建設(shè)方的技術(shù)狀態(tài)逐步實(shí)現(xiàn)芯片從樣片到量產(chǎn)的突破。

       本月中，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)將舉辦“北斗+5G”實(shí)用技術(shù)培訓(xùn)班，以滿足市場(chǎng)對(duì)北斗三號(hào)系統(tǒng)新服務(wù)的需求，以及企業(yè)開發(fā)“北斗+5G”的技術(shù)需求?！霸诿裼妙I(lǐng)域，各行各業(yè)都有北斗應(yīng)用的空間，空間還很大。”張全德認(rèn)為，北斗在不同產(chǎn)業(yè)都有行業(yè)應(yīng)用范例，這些范例會(huì)增加國家、企業(yè)的信心，隨著精度的提升，服務(wù)的精細(xì)，將更多“北斗+”行業(yè)應(yīng)用復(fù)制至國外，邁向全球服務(wù)。