陸永泉(上）、宋勇在接受交匯點虛擬主播匯匯的在線訪談。

今年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年。新冠肺炎疫情突如其來，對經(jīng)濟社會造成巨大沖擊，給交通運輸發(fā)展帶來較大壓力。江蘇交通如何變壓力為動力，進一步打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”？我們邀請全國人大代表、省交通運輸廳廳長陸永泉和全國人大代表、鹽城市交通運輸局局長宋勇展開交流。

主持人：為降低疫情帶來的影響，交通運輸系統(tǒng)如何將耽誤的時間搶回來？

陸永泉：今年以來，江蘇交通運輸系統(tǒng)在抓好疫情防控的同時，以“坐不住、等不起、慢不得”的緊迫感和危機感，按下項目“快進鍵”，打出發(fā)展“組合拳”。1-4月，全省公鐵水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資487.6億元，同比增長12.1%。

下一階段，我們在做好常態(tài)化疫情防控的同時，抓“六?！薄⒋佟傲€(wěn)”，加快推進重點交通項目，促進年內(nèi)計劃開工的58個重大交通項目加快落地見效。搶抓政策窗口，全力推進一批符合重大戰(zhàn)略規(guī)劃、符合“十四五”規(guī)劃方向、符合投資政策的計劃外新增潛力項目，將三年滾動計劃的70個重點項目拓展到157個，確保需要時有項目拿得出、批得下、落得了，努力奪取疫情防控、經(jīng)濟發(fā)展雙勝利，為經(jīng)濟發(fā)展做好支撐，當好先行。

宋勇：在確保鹽通高鐵年內(nèi)建成通車，加快推進鹽泰錫常宜、大豐港、濱海港支線鐵路建設(shè)的同時，我們正全力推進鹽城到大豐、鹽城到阜寧等快速通道建設(shè)，并盡快啟動鹽城到濱海港高速公路建設(shè)，啟動空港物流園建設(shè)。

主持人：交通領(lǐng)域的“新基建”將如何為經(jīng)濟增長注入新活力？

陸永泉：關(guān)于交通搶抓“新基建”政策“風(fēng)口”，我們重點抓兩個方面：一是系統(tǒng)謀劃5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等信息技術(shù)與傳統(tǒng)交通運輸?shù)纳疃热诤?，全力?gòu)建新型交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，目前已布局省道342智慧公路、五峰山未來高速、滬寧智慧高速、京杭運河智慧航道、南京港智慧港口等一批智能交通試點工程，加快推動車路協(xié)同自動駕駛的發(fā)展。下一步，將加快交通運輸向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，推進第一批投資額近19億元的31個交通新基建項目建設(shè)。

主持人：圍繞長三角一體化發(fā)展，交通部門有哪些舉措和謀劃？

陸永泉：交通運輸是長三角一體化發(fā)展的先行領(lǐng)域、關(guān)鍵支撐和重要載體。當前，江蘇交通在推動長三角一體化發(fā)展中已取得一定成效。下一階段，我們將緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵，合力共推樞紐協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、運輸服務(wù)、行業(yè)治理、體制機制“五個一體化”，加快建成引領(lǐng)世界級城市群發(fā)展的高質(zhì)量綜合交通運輸體系。

首先是樞紐協(xié)同一體化，努力提升南京城市樞紐能級和城市首位度，鞏固祿口、提升碩放、規(guī)劃蘇通，共建世界級機場群工程。二是網(wǎng)絡(luò)設(shè)施一體化，推進區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通工程，實施省內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)功能提升工程，謀劃一批區(qū)域城際鐵路項目。三是運輸服務(wù)一體化，協(xié)同推進國際運輸能力提升工程，加快推進多式聯(lián)運高效發(fā)展工程，聯(lián)合打造毗鄰地區(qū)服務(wù)共享工程。四是行業(yè)治理一體化，實施綠色智慧平安提升工程，推進信用交通體系建設(shè)工程。五是體制機制一體化，建立交通一體化協(xié)同推進機制，強化區(qū)域交通運輸監(jiān)管與協(xié)同共治。

宋勇：鹽城是長三角27個中心區(qū)城市之一，“一體化”給鹽城帶來前所未有、千載難逢的機遇。我們將主動當好先行軍，進一步加快現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，更加緊密融入長三角交通“大循環(huán)”和上海一小時經(jīng)濟圈。在做好前瞻謀劃和戰(zhàn)略布局、科學(xué)編制交通強國江蘇方案鹽城行動計劃和全市“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃的同時，全力打造“軌道上的鹽城”，完善提升快速路網(wǎng)，建設(shè)上海港北翼集裝箱分撥中心，拓寬空中走廊。

主持人：助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，交通領(lǐng)域有哪些措施？

陸永泉：今年，交通部門將加快完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。全面完成提檔升級三年行動計劃，全年新改建農(nóng)村公路3500公里、橋梁1000座以上，行政村雙車道四級公路覆蓋率達到100%。深化“農(nóng)村公路+”模式，加大農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)、旅游、生態(tài)環(huán)境等融合發(fā)展力度，全力建成特色致富路、平安放心路、美麗鄉(xiāng)村路和美好生活路。

宋勇：鹽城交通的主攻方向和重點任務(wù)分為兩方面。一是提檔升級。通過“四好農(nóng)村路”國家示范市創(chuàng)建，對全覆蓋的既有農(nóng)村公路持續(xù)進行品質(zhì)改造提升，為發(fā)展設(shè)施高效農(nóng)業(yè)，培育家庭農(nóng)場、合作社等新型市場主體創(chuàng)造條件。二是融合發(fā)展。做好“農(nóng)路+旅游”文章，規(guī)劃7條主題旅游公路，總里程1436公里，串聯(lián)67個國家A級景區(qū)，發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè)，優(yōu)化種養(yǎng)結(jié)構(gòu)布局，結(jié)合農(nóng)房改造推出各類民宿，使農(nóng)民在自家門口就能創(chuàng)業(yè)就業(yè)、增產(chǎn)增收。