據交通運輸部公開資料顯示，目前我國貨車的保有量達到了1087.82萬輛，直接從業(yè)人員有1800萬人之多，每一位卡車司機的背后，都至少肩負著兩個家庭的責任。

          而隨著車輛保有量的增加，交通安全問題也迎來了大爆發(fā)，行車不規(guī)范，親人兩行淚，如何預防道路交通事故成為了重中之重，其中，保持安全車距成為預防交通事故的有效措施之一，目前大多數高速路段已經開始啟用車距抓拍系統(tǒng)。

          2021年1月6日上午8時40分，玉溪元江縣昆磨高速墨江往元江方向，27公里長下坡南溪二號隧道附近，發(fā)生了一起大貨車追尾事故，事故現場，追尾貨車車頭凹陷，損壞嚴重，車內兩人被困。

          2020年11月22日中午，陜西延安國道341延安安塞路段，一輛大型半掛罐車和一輛轎車發(fā)生了碰撞，事故造成4人死亡3人受傷。每一次貨車交通事故的發(fā)生，都牽掛著大多數卡友的神經，除了一些不可抗拒因素外，如果給貨車充足的反應時間以及制動距離，可以避免很多起交通事故的發(fā)生。

          陜西省西安市西漢高速西安往漢中方向K1131+840M處，交警高速大隊在此處新增車距抓拍系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)已經正式啟動，對系統(tǒng)抓拍到有未保持安全車距的嫌疑車輛，將會處以200元以內的罰款，同時該系統(tǒng)也將會應用到不按規(guī)定車道行駛、未系安全帶等違法行為的糾處上。

          安徽省蚌埠境內G36寧洛高速上行229km處，安全車距抓拍系統(tǒng)會對同一車道行駛且未與前車保持安全車距的后車進行抓拍。按照規(guī)定，未保持安全車距，車主將被罰款100元，不記分。

          怎么才算安全距離？《道路交通安全法實施條例》中第八十條規(guī)定，機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。

          對于抓拍系統(tǒng)的啟用，卡友們也比較質疑這幾個方面，首先就是在電子眼范圍內，因加塞而導致車距被拍攝到不合規(guī)，其產生的的罰單應該由誰承擔？遇到堵車情況而造成車距減少，這個罰單又應該怎么來進行申訴？

          針對卡友們比較關心的問題，交警對此作出的解釋是：車距抓拍系統(tǒng)的拍攝是建立在車輛正常通行基礎上的，如果遇到道路擁堵、后車行至前方后因并道而使車距發(fā)生變化、前車突然減速而造成車距不足等非正常通行狀態(tài)，對其產生的安全距離不足問題，車距抓拍系統(tǒng)會不予以信息采集。

          考慮到實際路況的復雜性，對監(jiān)控設備所拍攝的畫面，會由專業(yè)人員對其進行確認，審核無誤后才會錄入到對應的系統(tǒng)里，對被抓拍的未按規(guī)定保持安全車距的交通違法行為，將會對車輛駕駛人員處以相應的罰款。

          在高速公路特殊路段上，會設立車距確認牌和車距確認線，這也是目前對卡友來說較為準確的車距預判方法之一。但是這里有一個弊端，那就是局限性比較大，只能在此處才可以進行車距的確認，無法應用到運輸全程。

 

          最常用的方法則是選擇參照物，根據《公路交通標志和標線設置規(guī)范》第8.3.4條規(guī)定，二級及二級以上公路白色虛線的線條長度應為6m，空白段長度應為9m；其他公路白色虛線的線條長度應為2m,空白段長度應為4m。

          在高速公路上行駛時，卡友們所駕駛的貨車，和同車道的前車最好至少保證有7-8個白色線條的距離，否則易引起跟車距離過近，從而造成安全隱患的爆發(fā)。