一是創(chuàng)新手段，筑牢技術(shù)“防火墻”。以提升工作效能為目的，創(chuàng)新應(yīng)用營(yíng)運(yùn)車輛安全監(jiān)管新模式，充分利用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)手段，推進(jìn)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)管工作，破解傳統(tǒng)監(jiān)管模式的局限性。

          二是突出重點(diǎn)，做對(duì)執(zhí)法“運(yùn)算題”。以運(yùn)輸過程中吸煙、接打電話、分神駕駛、遮擋監(jiān)控設(shè)備、疫情措施不到位等情況為檢查重點(diǎn)，扎實(shí)開展“兩客一?！避囕v違規(guī)行為線上集中抽查工作，提高監(jiān)管針對(duì)性和精準(zhǔn)度。

          三是強(qiáng)化整改，打好監(jiān)管“關(guān)鍵牌”。4月以來(lái)，抽檢企業(yè)26家，車輛43臺(tái)，發(fā)現(xiàn)接打電話、吸煙違規(guī)行為7起，涉及6家企業(yè)，均督促相關(guān)企業(yè)立即整改，落實(shí)到位，確保檢查不走過場(chǎng)，形成檢查整改落實(shí)閉環(huán)。