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ITS114智能新聞精選(7月No.1):全國汽車保有量接近3億

發(fā)布時間:2021-07-19 14:42

 新聞綜訊

最近幾天是三伏天,不知不覺,我們已經(jīng)進入了一年中最炎熱的時間。幸運的是,廣東近來的疫情基本得到控制,大家外出工作游玩的熱情似乎絲毫不亞于這炎炎烈日。三伏時節(jié)常伴雨水,大家出門一定要注意防暑避雨,避免感冒中暑,祝大家身體健康。長日難磨,ITS114為大家整理了近來智慧交通行業(yè)的新聞精選,一起來看一下吧。
在本期的新聞精選中,交通運輸部發(fā)布《交通運輸標準化發(fā)展報告(2021年)》,山東省交通運輸廳6月30日印發(fā)《智慧高速公路建設(shè)指南(試行)》,《寧夏公路網(wǎng)智能感知設(shè)施建設(shè)指南》印發(fā)試行,福州市人民政府印發(fā)《福州市推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2020-2022年)》,浙江發(fā)布《綜合交通樞紐“十四五”規(guī)劃》……
本期精選共有4656字,閱讀大概需要5分鐘。


觀點與聲音



以實現(xiàn)自動駕駛為目標的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,融匯信息通訊、人工智能云計算等多種創(chuàng)新技術(shù),帶來產(chǎn)業(yè)形態(tài)、運行方式,產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重大變化,影響范圍廣、程度深。但是任何新技術(shù)的發(fā)展都不可能一蹴而就,智能網(wǎng)聯(lián)汽車也會經(jīng)歷從輔助駕駛到自動駕駛的循序漸進過程,要真正實現(xiàn)無人駕駛還需要10年甚至更長的時間。

——苗圩


數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)在“十四五”期間重點發(fā)展方向:一腦、五網(wǎng)、兩體系。其中,一腦是綜合交通運輸“數(shù)據(jù)大腦”,要加強行業(yè)數(shù)據(jù)資源的整合共享與社會信息資源的綜合利用,深化綜合交通運輸大數(shù)據(jù)智能應(yīng)用,實現(xiàn)精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù),提升行業(yè)交通運輸運行監(jiān)測和應(yīng)急指揮能力(決策)。

——交通運輸部規(guī)劃院徐志遠


今后,路網(wǎng)運行、養(yǎng)護、服務(wù)、救援、應(yīng)急等業(yè)務(wù)的信息化和智能化特征都將越來越明顯,信息系統(tǒng)的角色也將越來越重要。我們應(yīng)該充分結(jié)合既有應(yīng)用基礎(chǔ)和運營服務(wù)需求,在智慧高速和車路協(xié)同發(fā)展過程中從服務(wù)倒推,科學(xué)合理地控制建設(shè)和運營成本,分階段建設(shè)規(guī)劃、不斷演進,并充分考慮與綜合交通運輸體系的銜接,支撐“水陸空”融合發(fā)展,走出一條中國特色、自主創(chuàng)新的高速公路智慧化之路,為用戶提供安全、便捷、高效的出行服務(wù)。

——交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心聯(lián)網(wǎng)結(jié)算服務(wù)部副主任劉旭


預(yù)計未來智能交通市場發(fā)展,ITS集成商與政府合資企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)、運營商的項目合作會越來越頻繁。原因在于:不少大型項目逐漸由單一用戶主管轉(zhuǎn)為多個部門用戶的共用項目,專業(yè)系統(tǒng)服務(wù)商和總承包商在大型項目逐漸分離;大型項目往往帶有具有運營服務(wù)性質(zhì),本地合資公司和運營商優(yōu)勢同樣較大。交通綜合治理、智慧道路建設(shè)的項目模式,也逐漸將傳統(tǒng)交警系統(tǒng)、交通局管理系統(tǒng)協(xié)同打通,具備前端設(shè)備智造優(yōu)勢、又具有軟件平臺研制能力的傳統(tǒng)智能交通企業(yè),將得到進一步發(fā)展。

——南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司交管系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理張繼鋒



行業(yè)動態(tài)

數(shù)字與政策



據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2021年6月,全國機動車保有量達3.84億輛,其中汽車2.92億輛;機動車駕駛?cè)?.69億人,其中汽車駕駛?cè)?.31億人。2021年上半年全國新注冊登記機動車1871萬輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?390萬人,創(chuàng)同期歷史新高。


7月12日,交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于修改<道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法>的決定(征求意見稿)》?!稕Q定》對設(shè)計該辦法的行政罰款進行了大幅下調(diào)。


近日,工信部印發(fā)《關(guān)于開展車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點工作的通知》,部署開展車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點工作。試點方向包括車與云安全通信、車與車安全通信、車與路安全通信、車與設(shè)備安全通信等四方面。


日前,交通運輸部發(fā)布《交通運輸標準化發(fā)展報告(2021年)》。《報告》顯示,截至目前,交通運輸現(xiàn)行有效標準共計3854項,包括國家標準870項、行業(yè)標準2984 項;強制性標準411項,推薦性標準3443項,適應(yīng)交通運輸發(fā)展的標準體系基本建成。


6月底,公安部交管局發(fā)布了《關(guān)于進一步加強電動自行車交通安全綜合治理工作的通知》,鼓勵有條件的地方學(xué)習(xí)借鑒滬杭深等地經(jīng)驗,使用內(nèi)嵌電子標識的新型數(shù)字號牌,便于監(jiān)控識別和通過移動終端查詢信息,實現(xiàn)車輛溯源核查和交通違法非現(xiàn)場執(zhí)法取證。同時要加強重點路口、路段電動自行車違法行為非現(xiàn)場執(zhí)法技術(shù)設(shè)備的建設(shè),也就是雙基一體化識別設(shè)備,實現(xiàn)人臉、車牌識別,提供電動自行車闖紅燈等嚴重違法的取證能力。


山東省交通運輸廳6月30日印發(fā)《智慧高速公路建設(shè)指南(試行)》。《指南》規(guī)定,智慧高速公路總體架構(gòu)包含智慧建養(yǎng)體系、智慧運營體系和支撐體系三大板塊,同時明確了各部分內(nèi)容的建設(shè)要點與技術(shù)要求。


近日,《寧夏公路網(wǎng)智能感知設(shè)施建設(shè)指南》印發(fā)試行,指南首次明確全區(qū)橋隧健康監(jiān)測、超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法和路網(wǎng)監(jiān)測等3個方面的智能感知設(shè)施建設(shè)的基本標準和要求。

近日,福州市人民政府印發(fā)《福州市推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2020-2022年)》,方案提出優(yōu)化提升信息基礎(chǔ)設(shè)施、深化建設(shè)融合基礎(chǔ)設(shè)施、強化布局創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三大重點任務(wù)。


近期,浙江《綜合交通樞紐“十四五”規(guī)劃》提出,到2025年,形成四級聯(lián)動、多向輻射、智慧低碳、經(jīng)濟引領(lǐng)的現(xiàn)代綜合交通樞紐體系,共建長三角國際性綜合交通樞紐集群,基本建成以國際性綜合交通樞紐城市、國際鐵路樞紐、國際樞紐海港為核心,以全國性綜合交通樞紐城市聯(lián)動區(qū)域性綜合交通樞紐城市的全省多層次協(xié)同的綜合交通樞紐網(wǎng)絡(luò)。


你是蝙蝠俠嗎?




交通管控


"


近日,全國道路交通管理標委會發(fā)布了行標《機動車不按規(guī)定使用遠光燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》,并于10月1日正式實施;行標《道路交通安全管理規(guī)劃編制指南》、《道路交通信息監(jiān)測記錄設(shè)備設(shè)置規(guī)范》等發(fā)布修訂征求意見稿。


7月15日,公安部交通管理科學(xué)研究所發(fā)布了電動自行車數(shù)字號牌相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)測試和質(zhì)量送檢企業(yè)名單,其中,通過數(shù)字號牌和雙基一體化識別設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量檢測的企業(yè)只有3家:江蘇本能科技、高新興智聯(lián)、無錫大華銳頻。

今年4月初,溫州公安交管局成立工程車交通智控中心,自行研發(fā)并率先全國首創(chuàng)智能化管控平臺,開啟工程車數(shù)字智能化管理新模式。截至目前,溫州全市已安裝限速設(shè)備工程車8239臺,市區(qū)6570輛。


7月12日,江西省首個智能交通信號配時中心在南昌新建區(qū)正式投入運行,通過運用大數(shù)據(jù)探索建立從“車等燈通行”到“燈看車放行”的交通新模式。


日前,無錫新吳區(qū)8個交叉路口,安裝了20多個雷視一體機(廣域雷達),可識別20余種交通事件,提供流量、排隊長度、車頭時距等幾十項交通評價指標,提供全天時、全天候的全息感知能力,為紅綠燈自適應(yīng)配時、交通事件預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、可變限速提醒等多項前沿應(yīng)用提供支撐。


日前,保定交警把主城區(qū)21家攪拌站、30家工程運輸企業(yè)、347輛攪拌車和2093輛渣土車的數(shù)據(jù)全部接入交管大腦,實現(xiàn)人、車、企捆綁管理。一旦工程運輸車輛出現(xiàn)超載、超速、闖禁行等行為,系統(tǒng)會立即報警,民警根據(jù)GPS車輛定位、視頻監(jiān)控等對違法車輛和相關(guān)企業(yè)實施精準查處。


截至目前,定西安定城區(qū)共建成智能信號燈控制路口120處,77條道路全部實現(xiàn)“綠波”功能。以西巖路為例,優(yōu)化后的“綠波”道路車輛平均通過時間降低了40%,停車次數(shù)減少了68%。定西智慧交管平臺通過將各類“大數(shù)據(jù)”資源與公安交管工作深度融合,實現(xiàn)了交通警情自動發(fā)現(xiàn)、分色預(yù)警、精準定位和自動推送,同時警力自動關(guān)聯(lián),讓勤務(wù)指令在線流轉(zhuǎn),執(zhí)行過程可視,關(guān)鍵節(jié)點可督,真正做到一體化閉環(huán)管理。


日前,呼倫貝爾市交管支隊專門邀請公安部無錫所副研究員代磊磊、內(nèi)蒙古公安廳交管局科技處梁偉副處長等實地調(diào)研指導(dǎo)該市“智能交通”項目建設(shè)工作,并針對海拉爾主城區(qū)交通擁堵點位進行實地查看。呼倫貝爾于2020年啟動為期三年的“智能交通”項目,即將進入施工階段。代磊磊表示,智能前端設(shè)備要點線連片,實現(xiàn)交通信號智能分析控制;同時,系統(tǒng)平臺建設(shè)方面,要充分利用公安部交管局現(xiàn)有四大平臺平臺功能資源,防止重復(fù)建設(shè),造成資源浪費。


2020年4月,廣州交警組建無人機交管應(yīng)用工作專班,推進無人機應(yīng)用研究,同時對高速公路智能巡控、事故現(xiàn)場勘查、占道施工監(jiān)管等方面場景進行探索。目前,廣州共有30多架無人機投入交通管理,自應(yīng)用以來,參與高速公路巡邏里程2200多公里。



運輸信息化



近日,繼湖南省交通運輸安全“兩客”車輛智能監(jiān)管平臺主動安全防范系統(tǒng)順利通過驗收后,平臺智能監(jiān)管系統(tǒng)與智能監(jiān)管中心也順利通過交工驗收。至此,歷經(jīng)近三年的建設(shè)、升級和運行后,覆蓋湖南全省所有“兩客”車輛、運輸企業(yè)、三級監(jiān)管部門的“智能監(jiān)管體系”以卓有成效的成績?nèi)客ㄟ^驗收。


近日,江蘇省交通運輸廳在無錫市試點應(yīng)用的基礎(chǔ)上,將“駕駛員行前安全測評提示系統(tǒng)”試點應(yīng)用范圍擴大到全省,進一步服務(wù)省道路運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。


6月24日,《膠東五市交通運輸信息資源交換共享方案》正式發(fā)布。該方案是繼長三角、京津冀、成渝地區(qū)之后全國第四個面向城市群的交通運輸信息資源共享工作研究方案。


近期,東營市在山東省率先研發(fā)推行了“東運通行碼”,旨在通過記分制度,著力構(gòu)建“信用評價+安全監(jiān)管”的?;返缆愤\輸管理新模式。目前,“東運通行碼”進入試運行階段,全市161家?;返缆愤\輸企業(yè)、在途運輸?shù)?1921名駕駛員已全部注冊使用通行碼。


6月28日,廣西首個5G+無人駕駛集裝箱卡車作業(yè)港口項目在北海鐵山港啟動。該項目結(jié)合5G和無人駕駛技術(shù),實現(xiàn)無人駕駛集裝箱卡車與傳統(tǒng)集裝箱卡車在混流作業(yè)。


近日,福州推出實際運營的5G智慧公交線路,6輛M1公交線路完成智能化改造投入運營。福州以5G車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)驗證與應(yīng)用為主要目標,圍繞馬尾區(qū)10.3公里公交線路,建設(shè)基于5G/C-V2X的車路協(xié)同試驗場。


近日,我國北方首條L4級自動駕駛公交車體驗線路在河北滄州開通。作為我國北方首條L4級自動駕駛公交車體驗線路,目前已投入3輛自動駕駛公交車,每車核載12名乘客,全程無需駕駛員任何操作。


7月14日,廣州市發(fā)布了《關(guān)于逐步分區(qū)域先行先試不同混行環(huán)境下智能網(wǎng)聯(lián)汽車(自動駕駛)應(yīng)用示范運營政策的意見》《在不同混行環(huán)境下開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(自動駕駛)應(yīng)用示范運營的工作方案》兩個政策文件。在試點前期,廣州主要支持開展巡游出租車、網(wǎng)約車、公交車等客運活動及普通道路貨物運輸?shù)容d物活動,后期將根據(jù)技術(shù)發(fā)展情況,由市試點辦審核并陸續(xù)開放如城市智能環(huán)衛(wèi)、快遞、郵政等其他應(yīng)用場景。到2025年,廣州將分五個階段完成不同混行環(huán)境比例、車路協(xié)同不同參與度以及多種新型出行服務(wù)的多維度、綜合性、大規(guī)模城市交通試驗。在每階段自動駕駛汽車示范應(yīng)用無主動安全事故達180天,且通過市專項工作組評估與驗收的基礎(chǔ)上,就將進一步加大自動駕駛汽車投放量,開展新一階段自動駕駛混行試驗。


目前,長沙市已有2700輛公交車車尾顯示屏可顯示前方路口信號燈變化,包括倒計時信息等,使后方車輛可以清楚了解。該項功能為V2X在公交場景的應(yīng)用。除此之外,公交車內(nèi)的屏幕還可以顯示整條線路的運行狀況,方便乘客進行換乘。


7月1日,洛陽市啟用綜合交通運輸管理服務(wù)平臺,該平臺將以“互聯(lián)網(wǎng)+統(tǒng)一指揮+綜合監(jiān)管”模式對交通運輸行業(yè)進行監(jiān)管。洛陽將依托該平臺重點查處6類行為:客運企業(yè)經(jīng)營許可證超過有效期且有車輛運行;客運車輛涉嫌違規(guī)關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控行為;客運車輛凌晨2時到5時未停駛;危貨運輸車輛審驗過期且有運行記錄;危貨運輸企業(yè)經(jīng)營許可證超過有效期且有車輛運行;危貨運輸車輛審驗過期且有運行記錄。


公路信息化



7月6日,甘肅首條“5G+智慧公路”示范項目——蘭州清水驛至傅家窯公路工程開通試運營。這條智慧公路在該省首次部署了車路協(xié)同開放式測試路段,可供自動駕駛汽車上路測試。


據(jù)悉,上海市嘉定區(qū)白銀路智慧道路提升工程于6月底完成建設(shè)。該工程,將在300余米的道路上布設(shè)28個路側(cè)智能設(shè)備,此次提質(zhì)改造還將在白銀路搭建智慧路口、智慧公交驛站、智慧斑馬線以及智慧街區(qū)等多個車路協(xié)同的場景。未來將在1.5公里的道路上全面實現(xiàn)實現(xiàn)數(shù)字孿生場景應(yīng)用,打造出智慧管養(yǎng)、高峰通勤、健康診斷、公交優(yōu)先、特車先行和低碳引導(dǎo)6大智慧交通使用場景,實現(xiàn)道路的智慧化通行。


日前,河南省高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)平臺已接入在河南境內(nèi)所有高速路段,6000 多路攝像頭完成了全覆蓋,出行者可通過 " 河南高速 " 微信公眾號,直觀掌握全省 6000 余路高速公路、收費廣場、服務(wù)區(qū)等區(qū)域的實時路況。截至6月23日,河南省交通事業(yè)發(fā)展中心完成普通公路207處視頻監(jiān)控點外場設(shè)備安裝調(diào)試、全省組網(wǎng)試運行等建設(shè)目標,實現(xiàn)累計上傳事件信息31.39萬條、車輛信息1086.13萬條。


據(jù)悉,我國目前已經(jīng)建設(shè)了國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心及四個國家級車聯(lián)網(wǎng)的先導(dǎo)區(qū),全國有10余個省區(qū)市出臺了車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的工作安排,20余個城市和多條高速公路已經(jīng)開展了車聯(lián)網(wǎng)的改造升級。

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