3月3日，記者獲悉，日前成都市正式向成都高新區(qū)發(fā)放首批12張無(wú)人駕駛號(hào)牌，意味著這些智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以合法上路了。

無(wú)人駕駛號(hào)牌

          目前，首批4臺(tái)公交車和8臺(tái)出租車已在成都高新區(qū)新川創(chuàng)新科技園智能化改造道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛測(cè)試，標(biāo)志著成都將迎來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代。

無(wú)人駕駛出租車

無(wú)人駕駛公交車

          “智慧的路”連接“聰明的車”打造智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)

          去年10月，中國(guó)人工智能大會(huì)（CCAI）首次在成都高新區(qū)舉辦，吸引了23位中外院士、近百位學(xué)術(shù)技術(shù)精英齊聚，深度展現(xiàn)了人工智能學(xué)術(shù)研究、技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)應(yīng)用的最新成果。CCAI的落地舉辦，成為成都高新區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的見(jiàn)證。而無(wú)人駕駛作為人工智能領(lǐng)域最集中和重要的應(yīng)用之一，日前在成都高新區(qū)取得實(shí)質(zhì)性突破。

          “成都高新區(qū)智能駕駛項(xiàng)目是四川省首個(gè)無(wú)人駕駛+車路協(xié)同的示范項(xiàng)目。之前，無(wú)人駕駛和車路協(xié)同在成都市乃至四川省尚屬技術(shù)應(yīng)用的空白領(lǐng)域。”成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年4月，成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱高新電子信息公司）聯(lián)合百度阿波羅智行信息科技（成都）有限公司（以下簡(jiǎn)稱百度Apollo公司），啟動(dòng)智能駕駛項(xiàng)目一期建設(shè)。

          據(jù)悉，項(xiàng)目位于成都高新區(qū)新川創(chuàng)新科技園，致力于打造基于5G+AI的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，建設(shè)從研發(fā)測(cè)試到商用落地全周期所需的基礎(chǔ)設(shè)施和示范應(yīng)用環(huán)境，道路約30公里，包含35個(gè)路口，覆蓋地鐵站、科技園區(qū)等主要地標(biāo)建筑，輻射大運(yùn)會(huì)體育館。

          “著眼于解決城市未來(lái)交通出行、物流配送和生態(tài)環(huán)境等群眾最為關(guān)心的城市治理問(wèn)題，打造應(yīng)用豐富的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展樹(shù)立標(biāo)桿?！卑俣華pollo公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目對(duì)新川創(chuàng)新科技園單向約30公里（雙向約60公里）的道路進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，包括車路協(xié)同智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、C-V2X網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、車路協(xié)同應(yīng)用軟硬件開(kāi)發(fā)、MaaS（出行即服務(wù)）平臺(tái)研發(fā)等，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)打造“智慧的路”連接“聰明的車”，展示了未來(lái)智慧交通的新形態(tài)，為未來(lái)交通行業(yè)“新基建”樹(shù)立了標(biāo)桿，助推成都高新區(qū)打造具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通產(chǎn)業(yè)示范高地。

          除了正在進(jìn)行的無(wú)人駕駛測(cè)試，下一步，成都高新區(qū)還將開(kāi)展無(wú)人駕駛載人測(cè)試和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，在新川創(chuàng)新科技園和天府軟件園內(nèi)，還部署了2臺(tái)無(wú)人零售車和2臺(tái)無(wú)人清掃車，提供無(wú)人零售和無(wú)人清掃等服務(wù)。

          龍頭項(xiàng)目引領(lǐng)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”

          據(jù)悉，智能駕駛項(xiàng)目對(duì)現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智能化改造，應(yīng)用了多種智能設(shè)備，如激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、AI攝像頭、邊緣計(jì)算單元等，為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)企業(yè)打開(kāi)了廣闊的市場(chǎng)空間。

          此外，隨著無(wú)人公交車和無(wú)人出租車的運(yùn)營(yíng)，將為市民群眾提供全方位的無(wú)人化出行體驗(yàn)，產(chǎn)生良好社會(huì)效益的同時(shí)，為企業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供真實(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)反饋。無(wú)人零售車、無(wú)人清掃車等低速無(wú)人車的運(yùn)營(yíng)，將加速無(wú)人駕駛技術(shù)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)在成都高新區(qū)落地。同時(shí)，通過(guò)各種無(wú)人車的場(chǎng)景化應(yīng)用，逐步探索無(wú)人化的商業(yè)模式，為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

無(wú)人駕駛出租車

          成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“智能駕駛項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)成都市智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到引領(lǐng)、帶動(dòng)作用?！?/p>

          作為成都建設(shè)國(guó)家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)、國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市核心區(qū)，成都高新區(qū)搶抓機(jī)遇，在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策機(jī)制、創(chuàng)新模式、人才引進(jìn)等方面積極探索，人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入快車道，形成了AI芯片與傳感、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧安防、智能硬件、智慧文娛等多個(gè)優(yōu)勢(shì)賽道齊頭并進(jìn)的發(fā)展格局。截至目前，成都高新區(qū)聚集人工智能企業(yè)260余家，涌現(xiàn)出越來(lái)越多的智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)企業(yè)，如百度、中科創(chuàng)達(dá)、福馬智行、迪立科技等。

          “我們將聯(lián)合全球智能駕駛頭部企業(yè)，在目前項(xiàng)目的基礎(chǔ)上更大范圍探索開(kāi)展無(wú)人駕駛示范場(chǎng)景建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大無(wú)人駕駛和車路協(xié)同的試點(diǎn)范圍，吸引更多不同類型的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)企業(yè)加速落地成都高新區(qū)?！背啥几咝聟^(qū)新經(jīng)濟(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都高新區(qū)將打造智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐，孵化優(yōu)質(zhì)初創(chuàng)企業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”，加快培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

          來(lái)源：成都高新區(qū)