一是具備較強的計算能力，確保所有警情準(zhǔn)確、及時，避免誤報、漏報等現(xiàn)象出現(xiàn)。

          二是具備高級駕駛輔助功能，包含前方50米內(nèi)車輛碰撞報警、前向車距過近報警、車道偏離報警、行人碰撞及未禮讓行人報警。

          三是具備駕駛員身份識別、生理疲勞報警、超時駕駛報警、接打手持電話報警、抽煙報警、不目視前方報警、超速報警、未系安全帶報警、脫離監(jiān)管行為報警。

          四是具備右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測功能，右側(cè)盲區(qū)相機應(yīng)符合高等級防水、防塵、防暴標(biāo)準(zhǔn)，相機橫向監(jiān)測角度應(yīng)≥200°且具備低照度功能，夜間正常光照下具備智能監(jiān)測預(yù)警功能，實現(xiàn)右側(cè)盲區(qū)行人、非機動車及障礙物全天候、全時段、全覆蓋智能檢測預(yù)警，并具備無效報警過濾功能。

          試點時間自2022年2月至2023年12月，安裝工作將分步實施推進。第一階段：在總質(zhì)量大于等于12噸的重型貨車推行安裝，力爭在2022年12月30日前完成；第二階段：在總質(zhì)量大于等于4.5噸的中型貨車推行安裝，力爭在2023年12月30日前完成福州市所有重中型貨車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置和右側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)的安裝。

          各地道安辦收到通知后，要及時把工作思路向黨委政府匯報，積極爭取黨委和政府支持，有條件的要爭取政府補貼。各地要及時明確牽頭部門，建議由道安辦牽頭落實、協(xié)調(diào)推進，各相關(guān)部門分工協(xié)作、齊抓共管。道安辦要積極協(xié)調(diào)公安、應(yīng)急、交通、住建、城管等職能部門督促運輸企業(yè)把盲區(qū)視頻安全作為生產(chǎn)主體責(zé)任內(nèi)容之一，推進貨運企業(yè)GPS監(jiān)控與智能視頻監(jiān)控報警裝置和右側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)安裝、使用、監(jiān)管“雙同時”；協(xié)調(diào)工信局向上反映貨車右側(cè)盲區(qū)缺陷，督促廠家改進貨車出廠設(shè)計。

         來源：智慧交通網(wǎng)