經(jīng)由10月初建成通車的瀘永高速公路，四川瀘州與重慶中心城區(qū)1小時(shí)通達(dá)；在全國首條全域、全要素智慧高速公路——成宜高速公路，體驗(yàn)特色車路協(xié)同通行；乘坐鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”車輛，便捷舒心進(jìn)村入戶；高原山區(qū)高速公路等擬建設(shè)項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地推進(jìn)前期工作……

自2019年年底入選交通強(qiáng)國建設(shè)第二批試點(diǎn)單位以來，四川省交通運(yùn)輸部門以實(shí)打?qū)嵉呐e措，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展、高原山區(qū)公路建設(shè)創(chuàng)新、公園城市交通綠色發(fā)展、交通防災(zāi)減災(zāi)體系韌性提升、車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展、交通與旅游文化融合、鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”七項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)取得積極進(jìn)展。四川交通將深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，高質(zhì)量推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國闖新路、開新局、立新功。

打造一批交通強(qiáng)省建設(shè)樣板區(qū)

四川是交通大省，交通運(yùn)輸由大轉(zhuǎn)強(qiáng)是四川省委、省政府的重大關(guān)切，也是四川人民的熱切期盼。交通運(yùn)輸部批復(fù)四川交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作后，四川省委、省政府高度重視，于2020年印發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)〈交通強(qiáng)國建設(shè)綱要〉加快建設(shè)交通強(qiáng)省的實(shí)施意見》，明確鼓勵(lì)先行先試，開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)，并出臺(tái)支持激勵(lì)政策，分地區(qū)、分批次推進(jìn)交通強(qiáng)市、交通強(qiáng)縣建設(shè)，打造一批交通強(qiáng)省建設(shè)樣板區(qū)。

2020年10月和2021年2月，四川省政府連續(xù)召開交通強(qiáng)省建設(shè)推進(jìn)會(huì)，對(duì)試點(diǎn)工作作出部署。2021年6月，省政府辦公廳印發(fā)《四川省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作方案》，進(jìn)一步細(xì)化交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)管理運(yùn)行機(jī)制、工作內(nèi)容、階段性目標(biāo)和具體責(zé)任分工，明確試點(diǎn)任務(wù)總體由省交通運(yùn)輸廳牽頭，省發(fā)展改革委等5個(gè)省級(jí)部門、成都等5個(gè)市（州）政府、15個(gè)市（州）交通運(yùn)輸局和蜀道投資集團(tuán)等6家企業(yè)參與。

完善的工作機(jī)制是推動(dòng)試點(diǎn)任務(wù)順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。為有效落實(shí)試點(diǎn)工作，四川省交通運(yùn)輸廳多次組織召開專題推進(jìn)會(huì)，研究制定省、廳試點(diǎn)工作推進(jìn)方案，健全試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)及日常管理機(jī)制；印發(fā)實(shí)施《交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)廳內(nèi)實(shí)施方案》《交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)廳內(nèi)工作機(jī)制》，細(xì)化各項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)主要內(nèi)容、階段性目標(biāo)及責(zé)任分工；以省綜合交通建設(shè)和運(yùn)輸協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組名義，成立四川省推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作辦公室，省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任辦公室主任，建立交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制。

動(dòng)態(tài)跟蹤　交流推廣

開展交通強(qiáng)市、交通強(qiáng)縣試點(diǎn)是推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的重要抓手。2021年8月，四川印發(fā)《推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)　開展交通強(qiáng)市交通強(qiáng)縣試點(diǎn)工作方案》，評(píng)審確定了第一批18個(gè)試點(diǎn)單位（5市、13縣），同步健全了日常管理、成果報(bào)送、動(dòng)態(tài)調(diào)整、交流推廣等工作機(jī)制，動(dòng)態(tài)跟蹤試點(diǎn)任務(wù)推進(jìn)情況；今年9月，組織開展了第二批試點(diǎn)申報(bào)評(píng)選工作，初步計(jì)劃推薦6市、15縣作為試點(diǎn)單位。相關(guān)部門正抓緊研究支持交通強(qiáng)市、交通強(qiáng)縣試點(diǎn)政策措施和試點(diǎn)工作管理辦法，推動(dòng)試點(diǎn)任務(wù)取得更好成效。

對(duì)標(biāo)加快建設(shè)交通強(qiáng)國“四個(gè)一流”要求，四川交通將緊盯重點(diǎn)工作，推動(dòng)七項(xiàng)試點(diǎn)工作高質(zhì)量完成。四川將提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，聚焦出行服務(wù)、行業(yè)治理等內(nèi)容，為群眾帶來成渝無差別出行體驗(yàn)；深度打造“金通工程·天府交郵通”交商郵融合發(fā)展品牌，解決巴山蜀水萬千村民便捷出行、寄遞服務(wù)、物流配送等“最后一公里”問題，助力鄉(xiāng)村振興。

四川還將以茂縣至黑水和八美至爐霍等高速公路為依托，探索形成高原山區(qū)高速公路適用、急用、耐用、夠用的標(biāo)準(zhǔn)體系，以色達(dá)至翁達(dá)公路工程為依托，建立高原山區(qū)普通國省道運(yùn)行“高速化”技術(shù)體系，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供“四川探索”。

來源：交通運(yùn)輸部