日前，中國科學院發(fā)布《中國可持續(xù)發(fā)展遙感監(jiān)測報告（2016）》，以遙感技術(shù)獲取大區(qū)域空間信息，以可視化的效果呈現(xiàn)出京津冀協(xié)同發(fā)展的階段性成效。
       借助遙感衛(wèi)星，最直觀的變化是交通。京津冀一體化率先突破的是交通，打通了國家高速公路“斷頭路”，全面消除了跨區(qū)域國省干線“瓶頸路段”。從衛(wèi)星遙感傳回的圖像可以發(fā)現(xiàn)：京臺高速、京秦高速、京昆高速等多處原有的“斷頭路”，現(xiàn)在都已經(jīng)打通并投入使用。曾幾何時，斷頭路由于行政分割、九龍治水而成為老大難問題，如今在京津冀協(xié)同發(fā)展的推進下啃下了硬骨頭。這說明，協(xié)同而不是分割，聯(lián)動而不是孤立，逐漸成為發(fā)展共識，京津冀的協(xié)同能力在不斷提升、聯(lián)動機制在不斷完善。
       環(huán)境改善同樣引人注目。從衛(wèi)星遙感圖上看，京津冀地區(qū)的植被覆蓋整體呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)趨勢，退耕還林（草）生態(tài)工程卓有成效。在圖像上，一大片綠色蔥蘢的地帶環(huán)繞北京西北，表明這幾年來植被覆蓋在明顯改善。環(huán)境先行，這也符合京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略定位。習近平總書記在提出京津冀協(xié)同發(fā)展時就要求，“著力擴大環(huán)境容量生態(tài)空間，加強生態(tài)環(huán)境保護合作”。當前，環(huán)境改善已經(jīng)初見成效，也說明協(xié)同治理、地域聯(lián)動，是解決環(huán)境污染問題的有效方式，為其他地方推進生態(tài)文明建設(shè)提供了有益啟示。
       衛(wèi)星遙感技術(shù)還能深入到區(qū)域的細部，發(fā)現(xiàn)更深層次的變化。圖像顯示，北京大紅門、動物園等地區(qū)已關(guān)停多個市場，疏解部分商戶；區(qū)域內(nèi)物流貨物堆積量明顯減少，路面車輛也明顯減少，對周邊主干道路的影響程度也有所降低。這些變化，直觀地反映出疏解非首都功能的階段性進展?！爸φ{(diào)整優(yōu)化城市布局和空間結(jié)構(gòu)，促進城市分工協(xié)作，提高城市群一體化水平”，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要內(nèi)容，而有序疏解非首都功能則是重中之重。
       與此同時，通過衛(wèi)星圖像也能看到存在的問題。從夜間圖像看，北京、天津的城市燈火流光溢彩，相形之下，河北除了少數(shù)城市之外，還呈現(xiàn)出一派“江楓漁火對愁眠”的清冷。燈光與黑夜的對比，形象地折射出京津冀還存在的城鄉(xiāng)差異和區(qū)域發(fā)展失衡。如果任由發(fā)展差距拉大，就可能影響到協(xié)同發(fā)展的大局。京津冀要協(xié)同發(fā)展，首先要均衡發(fā)展、聯(lián)動發(fā)展。這就需要建立更完善的補償機制，更好地實現(xiàn)京津冀地區(qū)內(nèi)部的多方互助、資源共享、合作共贏，從而推動京津冀協(xié)同發(fā)展獲得內(nèi)生動力。
       京津冀地區(qū)地處環(huán)渤海地區(qū)的中心位置，是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。京津冀地區(qū)的發(fā)展不僅關(guān)乎本地區(qū)的長遠發(fā)展，更關(guān)乎整個國家的經(jīng)濟長遠發(fā)展，并且應(yīng)當為其他城市群提供可借鑒的經(jīng)驗。遙感衛(wèi)星的圖像啟示我們：京津冀目前的發(fā)展成效得益于“協(xié)同”，未來的方向更要在協(xié)同上著力。