2017年8月14日，中國公路學會在通信中心組織召開了“基于復現(xiàn)式擴展定位的隧道車輛安全管理系統(tǒng)”項目科技成果評價會。評價組專家由中國空間技術研究院首席專家、中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會總工程師、交通運輸部公路科學研究院、國家智能交通系統(tǒng)工程技術研究中心、北京交通大學、北京市交通運行監(jiān)測調度中心的衛(wèi)星導航和公路安全領域專家組成。中心信息處負責人及項目組成員參會。

項目負責人介紹了項目的研究背景、研究成果、應用示范情況等內容。評價組專家聽取了匯報，一致認為該項目研究成果總體達到國際先進水平，其中復現(xiàn)式擴展定位技術在長大隧道內車輛位置獲取的適用性方面達到國際領先水平，在預防隧道事故，提高隧道運行安全水平方面具有很強的應用價值，建議項目組做好后續(xù)產品升級開發(fā)和推廣應用工作。

“基于復現(xiàn)式擴展定位的隧道車輛安全管理系統(tǒng)”項目是2015年北京市科委重大項目。該項目針對隧道運行安全管理問題，首次提出并實現(xiàn)了復現(xiàn)衛(wèi)星導航信號實現(xiàn)隧道內外車輛無縫接續(xù)擴展定位方法，有效解決了利用現(xiàn)有車輛監(jiān)控終端和手機實時獲取隧道內車輛位置的難題；首次提出利用擴展定位位置信息、雷達探測信息和視頻信息的多源融合車輛行駛狀態(tài)監(jiān)測方法，有效提高隧道內車輛監(jiān)管的準確性和可靠性；研發(fā)了基于以上兩項技術和全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)的隧道車輛安全管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可為公路管理部門、隧道管理站提供“兩客一?！避囕v在隧道附近和隧道內的行駛信息，具備事故風險提醒、事故應急處理、養(yǎng)護巡查輔助等功能，該系統(tǒng)2016年已在北京市青龍橋隧道實現(xiàn)應用示范。