11月5日，我國遠征一號上面級再度出征。在當日進行的發(fā)射任務中，遠征一號承載著北斗三號雙星，隨長三乙火箭升空。約三個半小時后，它將衛(wèi)星送到目標軌道，又一次實現中高軌衛(wèi)星直接發(fā)射入軌。
       上面級是在原有火箭上面增加的相對獨立的一級。如果說傳統(tǒng)火箭像公交車，只能把衛(wèi)星“乘客”送到“公司”附近的“車站”，再讓衛(wèi)星自己去“上班 ”，上面級則被稱為“太空擺渡車”，能與公交車接力運送乘客，直接將衛(wèi)星送到工作崗位，幫助衛(wèi)星節(jié)能延壽。
       由中國航天科技集團公司一院研制的“遠征”系列上面級，創(chuàng)造了靈活、多樣的組合模式，極大程度挖掘了火箭的搭載潛力，提升了我國火箭對不同任務需求的適應性。記者從該院獲悉，該系列“太空擺渡車”即將增添新的“車型”。讓我們一起來認識下遠征家族的各位成員吧。
       遠征一號是遠征系列上面級的基本型，采用了模塊化、組合化、系列化設計理念。它于2015年3月31日首飛成功，實現了我國上面級技術的首次應用。至今，遠征一號已經圓滿完成四次任務，將6顆北斗衛(wèi)星送入軌道。
       經過不斷完善優(yōu)化，科研團隊研制出遠征一號的升級版——遠征一號甲，于2016年6月搭載長征七號火箭完成首飛。遠征一號甲一方面?zhèn)鞒辛顺墒旒夹g， 有效控制了研制風險，另一方面得到諸多技術改進，實現了全方位性能升級。其發(fā)動機起動次數由2次提升為20次，在太空工作時間由幾小時延長到幾天。這兩項指標的突破，讓它具備了大范圍軌道機動、多載荷軌道部署、開展多項空間試驗的能力。
       針對我國新一代大推力運載火箭長征五號，科研團隊研制了遠征二號。與其他家族成員相比，它的塊頭大了許多，本體結構直徑由2.8米擴大到3.8米，配備了兩臺6.5千牛推力的發(fā)動機，能在幾小時內將重達5噸的載荷送到約36000公里高度的地球同步軌道。遠征二號于2016年11月搭載長征五號火箭首飛，圓滿完成了預定任務。
       一院長征三號甲系列火箭副總設計師葉成敏日前透露，該院正在研制遠征一號乙，將作為家族里的商業(yè)化版本。目前已完成總體設計，計劃明年與長二丙運載火箭組合執(zhí)行太陽同步軌道發(fā)射任務。記者了解到，遠征一號乙主要面向中低軌、短時間的發(fā)射需求。相比遠征一號約6.5小時的飛行時間，遠征一號乙 則會在與火箭分離后馬上點火加速，讓整個飛行任務在一小時內完成。針對這一任務特點，科研團隊在不降低可靠性的前提下，在遠征一號基礎上進行了系統(tǒng)簡化、元器件等級降低、冗余備份簡化等修改，以降低其成本。

       （來源：科技日報）

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