雅康高速公路自2014年9月開工以來，全體建設者發(fā)揚“兩路”精神，經過3年來的攻堅奮戰(zhàn)，雅安至康定高速公路（G4218）雅安草壩至瀘定段將于2017年12月31日（星期日）18:00并入四川高速公路網試通車運行。結束四川藏區(qū)不通高速公路的歷史，全省21個市（州）全部通高速公路。項目試通車運行有關情況

▲通車時間

2017年12月31日18:00

▲通車路段

雅安草壩樞紐互通至瀘定互通段95公里。

▲收費站及服務區(qū)開通情況

開通收費站4個，包括多功、天全、新溝、瀘定收費站，ETC同步投入使用；開通服務區(qū)1處，即天全服務區(qū)，可滿足如廁、臨時加油、停車等基本服務需求。大興、坪石、始陽、喇叭河等4個收費站和其它服務區(qū)正加快推進后續(xù)工程建設。

▲與路網互通連接情況

項目通過草壩樞紐互通可實現與G93成渝經濟區(qū)環(huán)線樂雅高速公路互通互聯(lián)，通過對巖樞紐互通可實現與G5京昆高速公路成雅段、雅西段互通互聯(lián)。項目概況

        雅康高速公路是國家高速公路網雅安至新疆葉城聯(lián)絡線（G4218）中的一段，項目全長135公里（其中雅安段長89公里、甘孜段46公里），橋隧比達82%。路基寬度24.5米，雙向4車道，設計時速80公里/小時。

        項目起于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)，接G93成渝經濟區(qū)環(huán)線樂雅高速公路，在對巖鎮(zhèn)與G5京昆高速公路成雅段、雅西段形成樞紐互通，向西經天全縣、瀘定縣，止于康定城東，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計時速80公里/小時，概算總投資230億元。

        本次試通車路段為雅安草壩至瀘定段（95公里），橋隧占比約70%。本路段包含隧道17座，橋梁74座。其中特大橋梁5座，分別是：青衣江特大橋（1422米）、坎坡壩特大橋（1123米）、李子坪特大橋（1319米）、貓子巖特大橋（1206米）、小仁煙2號特大橋（1208米）；特長隧道5座，分別是：周公山特長隧道（4142米）、飛仙關特長隧道（4949米）、紫石特長隧道（4820米）、喇叭河特長隧道（3832米）、二郎山特長隧道（13469米）。

        項目建成試通車后，從成都繞城高速出發(fā)，2.5小時就可以到達甘孜州瀘定縣，較目前時間縮短近一半。全長13.4公里的二郎山隧道，海拔高度比國道318線老二郎山隧道降低約700米，通過時間縮短到15分鐘。建設意義

        雅康高速公路的建成，將徹底結束我省藏區(qū)無高速公路的歷史，具有三個方面的重要意義。