由位于懷柔科學(xué)城的中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心與歐洲空間局（European Space Agency）聯(lián)合研制的“中歐靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機”通過驗收。

       近日，首批入駐懷柔科學(xué)城的中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心內(nèi)，由該中心與歐洲空間局聯(lián)合研制的“中歐靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機”通過驗收，將為同步軌道氣象衛(wèi)星在國際上首次實現(xiàn)毫米波三維探測能力，實現(xiàn)臺風(fēng)等極端天氣現(xiàn)象實時的、連續(xù)的三維立體觀測，極大地提高天氣預(yù)報能力，填補該領(lǐng)域空白，領(lǐng)跑國際氣象衛(wèi)星發(fā)展。
       目前，國際上的氣象衛(wèi)星按照衛(wèi)星的運動軌道可分為兩種，即極軌衛(wèi)星和靜止衛(wèi)星。極軌衛(wèi)星分布在距離地面800公里左右的位置，發(fā)展已經(jīng)較為成熟， 可以通過多種手段有效觀測大氣運動情況。由于高度低，所以觀測效果比較清晰，但這種極軌衛(wèi)星每天對同一地區(qū)只能觀測2次，無法連續(xù)觀測在幾小時內(nèi)發(fā)生變化的“不測風(fēng)云”。
       靜止衛(wèi)星分布在距離地面36000公里的軌道上，從地面上看衛(wèi)星在空中靜止不動，這種氣象衛(wèi)星可以彌補極軌衛(wèi)星的缺陷，實時觀測地球上的氣象運動。 然而一直以來，技術(shù)上始終無法突破，如何在靜止軌道上布設(shè)氣象衛(wèi)星成為了當(dāng)前國際航天大國現(xiàn)階段競相追逐的戰(zhàn)略制高點。
       據(jù)中科院國家空間科學(xué)中心研究院吳季介紹，經(jīng)過近15年的努力，2012年終于在科研上取得了重大突破，中科院國家空間科學(xué)中心和歐洲空間局不約而同地瞄準(zhǔn)了用新體制干涉式綜合孔徑的技術(shù)來解決傳統(tǒng)技術(shù)遇到的瓶頸，使空間分辨率等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)均突破了傳統(tǒng)技術(shù)的極限。雙方各自經(jīng)過了十余年的預(yù)研 ，都進(jìn)入到了研制全尺寸地面樣機并試驗的階段。因此中歐雙方在對地觀測領(lǐng)域圍繞新體制毫米波大氣探測技術(shù)開展的首次實質(zhì)性合作，其中大氣溫度探測儀 樣機由中科院國家空間科學(xué)中心負(fù)責(zé)研制，濕度探測儀樣機由瑞典Omnisys公司負(fù)責(zé)研制，最后由中科院國家空間科學(xué)中心負(fù)責(zé)兩個樣機的系統(tǒng)集成和測試。
       隨著“中歐靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機”正式通過驗收，經(jīng)過測試，兩個樣機的空間分辨率都達(dá)到或超過了指標(biāo)要求，從距離地面36000公里的地球同步軌道高度上觀測，在地面可以達(dá)到優(yōu)于50公里的分辨率，這樣的探測在現(xiàn)有的國際衛(wèi)星氣象上還沒有先例。
       中歐在空間領(lǐng)域的合作由來已久，從上世紀(jì)90年代中國首個空間科學(xué)衛(wèi)星計劃“雙星計劃”，到聯(lián)合征集、遴選和研制的太陽風(fēng)-磁層相互作用全景成像衛(wèi)星計劃，再到這次在地球觀測技術(shù)領(lǐng)域的合作。據(jù)歐洲空間局國際關(guān)系部官員卡爾·博格奎斯特（Karl Bergquist）介紹，此次通過驗收的“中歐靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機”項目，是中歐空間技術(shù)戰(zhàn)略合作的重要組成部分。
       這次聯(lián)合研制的“中歐靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機”將為未來我國靜止軌道氣象衛(wèi)星開展毫米波成像探測奠定技術(shù)基礎(chǔ)。該儀器將為我國及歐洲新一代氣象衛(wèi)星，特別是為同步軌道氣象衛(wèi)星在國際上首次實現(xiàn)毫米波三維探測能力，在靜止軌道毫米波大氣探測能夠?qū)崿F(xiàn)對臺風(fēng)強對流等災(zāi)害性天氣的實時立體監(jiān)測。

       （來源：北京日報）

        友情鏈接：www.51carfi.com