公安交通集成指揮平臺

公安交通集成指揮平臺從2017年3月開始投入應(yīng)用至今，南充市公安交警通過平臺預(yù)警成功攔截車輛6846次，查獲嫌疑車輛6311次，現(xiàn)場處罰車輛6140次，查處量穩(wěn)居四川省前列。

　　天羅地網(wǎng)，24小時持續(xù)采集信息

　　公安交通集成指揮平臺是公安部交管局在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一部署應(yīng)用的綜合實戰(zhàn)應(yīng)用平臺，南充市作為全省第一批試點建設(shè)城市，于2017年3月完成平臺建設(shè)并正式投入使用。平臺目前接入了全市公安交警自建的視頻58處，卡口107處，執(zhí)法取證設(shè)備174套。經(jīng)交警支隊優(yōu)化前端設(shè)備的回傳方案，將數(shù)據(jù)回傳的延時控制在10秒以內(nèi)，在主城區(qū)及各縣(市)形成了一張24小時持續(xù)采集數(shù)據(jù)的天羅地網(wǎng)。

　　強大后臺，10秒完成運算產(chǎn)生預(yù)警

　　公安交通集成指揮平臺采用大數(shù)據(jù)架構(gòu)，卡口數(shù)據(jù)在傳入平臺后入數(shù)據(jù)庫前即進(jìn)行流計算，自動與車駕管數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，識別出逾期未年檢、假牌、車輛所有人駕駛證異常車輛，以及人工布控的涉案車輛、黃標(biāo)車等嫌疑車輛，同時系統(tǒng)通過二次識別功能，對回傳的圖片進(jìn)行實時分析，識別出假牌、逾期未年檢等嫌疑車輛，并實時進(jìn)行預(yù)警信息推送。因采用了大數(shù)據(jù)運算架構(gòu)，進(jìn)入平臺的每條過車信息完成運算比對、寫入數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)生預(yù)警等一系列流程耗時不到10秒。

　　無縫聯(lián)動，打擊違法行為精準(zhǔn)高效

　　為充分發(fā)揮公安交通集成指揮平臺的實戰(zhàn)效能，南充交警支隊根據(jù)平臺的應(yīng)用，探索出一套貼合實戰(zhàn)、運行高效的指揮調(diào)度和路面勤務(wù)一體化的實戰(zhàn)模式。一是各交警大隊分別建設(shè)一個執(zhí)法服務(wù)站，每個執(zhí)法服務(wù)站至少關(guān)聯(lián)周邊2公里—10公里內(nèi)的卡口一套，將關(guān)聯(lián)的卡口接入公安集成指揮平臺進(jìn)行分析和預(yù)警。二是各交警大隊設(shè)立分指揮中心，安排專人值守公安交通集成指揮平臺，一旦平臺產(chǎn)生預(yù)警，立即將預(yù)警信息通過對講機，告知執(zhí)法服務(wù)站或固定執(zhí)勤點的民警，并指令其開展路面攔截。三是路面執(zhí)勤民警成功攔截查處后，將現(xiàn)場攔截的照片反饋錄入系統(tǒng)，并將現(xiàn)場處罰的憑證關(guān)聯(lián)錄入系統(tǒng)，以便系統(tǒng)統(tǒng)計和核查攔截處置情況。

執(zhí)勤點民警通過預(yù)警信息和指令，開展路面攔截

　　南充交警通過公安交通集成指揮平臺的應(yīng)用，路面違法查處從以往無目的攔截到精準(zhǔn)攔截查處，大大提升了路面交通違法查處工作的效率和準(zhǔn)確度，威懾了違法嫌疑人，確保了交通安全。