京滬高鐵自從開通以來，一直承擔著中國南北重要的運輸任務。據(jù)統(tǒng)計，2017年春運期間，京滬高鐵累計開行列車18389列，同比增加3968列;全線運送旅客1784.9萬人次，同比增加344.1萬人次、增長23.9%。 春運客流烏壓壓，回家過年急匆匆 在客流噴涌的春運期間，在空間巨大的高鐵站內(nèi)，旅客們常常會遇到困難：售票口在哪?哪里可以退改簽?衛(wèi)生間怎么走?哪里可以吃飯?哪里能買紀念品?從哪兒出去可以打車? 之前為了解決這些問題，需要通過大量設置標識、增加車站執(zhí)勤人員和增設問訊接待崗位。這些人力解決辦法，都是靜態(tài)的、離散的，只能告訴旅客站內(nèi)目的地的大概方位，導致旅客不停地尋找、不停地問詢，站內(nèi)工作人員也因此付出了大量的服務成本。 為了更好的服務旅客，2017年鐵路總公司制定了建設京滬高鐵標準示范線的任務， “12306出行”APP和導航問路機正是為了解決這些痛點而投入應用的。 “12306出行”是一款專為鐵路旅客出行打造的APP應用，它不僅可以進行余票查詢、查看正晚點信息，還可以查詢附近公交、失物招領(lǐng)以及呼叫小紅帽服務。在諸多功能中，最具特色的當屬高鐵站內(nèi)外一體化手機定位及導航服務，它采用了先進的室內(nèi)藍牙定位技術(shù)和高精度的三維站內(nèi)地圖技術(shù)，精準地、連續(xù)地引導旅客前往目的地。 而車站內(nèi)的導航問路機設備則是為方便那些不使用手機APP的旅客直接通過語音進行問路而設置的。旅客可以獲得站內(nèi)位置服務、車站信息服務和車站周邊查詢服務，問路后還可以掃碼與手機聯(lián)動獲得導航指引。 那么，如何才能玩轉(zhuǎn)這個“12306出行”APP和導航問路機呢?別著急，讓我們先看看蔣先生的親身經(jīng)歷： 蔣先生是南京人，在北京工作，今年為了能早日回家過年，他已經(jīng)提前買好了回家的車票。出發(fā)前，蔣先生點擊了12306出行APP，利用它的站內(nèi)外一體化(公交、地鐵、自駕、打車等)導航功能，比較出行方案后，選擇了乘4號線地鐵從家直奔北京南站。

 蔣先生行程路線圖 下地鐵后，導航直接將他引導到出發(fā)層自助取票機，很快取到了票。取到票后后已經(jīng)7：56了，他又打開“12306出行”APP，選擇站內(nèi)導航，查找“稻香村”的位置。 一鍵查詢，商鋪盡在掌控間 鎖定最近“稻香村”位置后，順著語音導航提示，蔣先生迅速邁進稻香村大門。

 語音導航，最貼心的指引 禮物買完之后，已經(jīng)8：12了，距離開車還有48分鐘，為了能騰出時間給家人買新春禮物，蔣先生早飯沒來得及吃。蔣先生走到一臺導航問路機前面，對著機器問：“附近哪里能吃包子?”導航問路機迅速在屏幕中顯示附近的包子鋪列表，蔣先生選擇最近一家的慶豐包子鋪，用手機掃描屏幕右上方的二維碼后，系統(tǒng)將位置信息同步到手機中并開啟導航模式;蔣先生把手機放在口袋里，雙手拿起行李和禮物，通過語音導航播報，前往慶豐包子鋪。

 會說話的導航問路機 上午9:00，蔣先生乘坐的G1次列車準時出發(fā)，12:23準時到達南京南站。到站后，蔣先生又通過“12306出行”，直接走到南京南站停車場，與前來接站的父親見面。 就這樣，借助“12306出行”APP和導航問路機，蔣先生一路順風地回到了家中，歡歡喜喜地與家人團圓了。 以上蔣先生的出行情景，將出現(xiàn)在我們今后每個人的鐵路出行中。目前，“12306出行”APP已在北京南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋等車站上線，在北京南和南京南率先推出了導航問路機智能語音服務。可以想象，“12306出行”APP和導航問路機，將會成為未來高鐵站內(nèi)的一項基礎(chǔ)服務，大大降低了旅客問路難度，節(jié)省了出行時間，讓出行變得更便捷、智慧和快樂。